DUNLOP LE MANSⅤ+  

インプレッサ スポーツのタイヤ交換をしました。
タイヤはダンロップ　LE MANSV＋（ルマンファイブプラス）、サイズは205/55/16です。
履替えから約300キロ走行したところでの感想です。
走行シチュエーションは、市街地、峠道、高速道路を走ることが出来ました。

ラベリングは転がり抵抗：AA、ウェットグリップ：bです。

【乗心地】
空気圧は純正指定の前輪230kPa・後輪220kPaに調整しました。乗り心地は極めてマイルド。市街地、高速道路ともにクッション性が効いた乗り心地です。

【静粛性】
SILENTCORE（サイレントコア）と呼ばれるタイヤの内側に特殊吸音スポンジを搭載したダンロップ独自の技術により、静粛性は高いです。
ただ、プレミアムコンフォートレベルではないのも確かです。

【制動性】
急制動を試す機会はありませんでしたが、日常域で不満、不安を抱くことは一切ありませんでした。

【ハンドリング】
とても素直なハンドリングで一切クセはなく扱いやすいタイヤです。
気持ちよく峠道を走れる実力があります。

【高速安定性】
主に関越道を制限速度＋αで走ってみたところ、路面の影響を受けふらつくこともなく直進安定性も問題ありません。

【ウェット性能】
日常域で特に不安要素はありません。

【燃費】
これまで履いたタイヤとの比較になりますが、転がり抵抗AAの実力は確かで燃費が向上しました。

【感想】
コンフォートタイヤに分類されるタイヤなので、乗り心地はかなり高評価です。静粛性も街乗りでは満足（高速道路ではそれなりの騒音になりますが許容範囲です。）。
運動性能はスポーツ志向のタイヤを好む方には物足りないと思いますが、そういう方はそもそも選択しないでしょう。
コンフォート性を重視するならコスパも含め満足できるタイヤです。