フラトーのブログ一覧

１週遅れの報告ですが、ビトルボフェスタに参加させていただきました。
幹事様、世話役の皆様、お世話になり有難うございました。
桜の開花時期の調整とか、富士山が見えるように高気圧を移動させたりとか・・
マセラティ乗りの方々が日本を動かしていらっしゃるって事がよくわかりました。

で、写真をアップしようと思ったら・・・
あっ！、ほぼほぼ撮ってませんでした。
浮かれている間にアッという間に時間が過ぎてしまって、携帯の写真がチラホラです。

かなり前に買ってあったブレーキマスターアッシーだけど、ビトルボフェスタが近づいてきた事を機会に重い腰を上げる事にしました。
でもどうみてもエンジンをずらさないかぎりマスターバックを取り換えられる気がしない・・・
考えててもしようがないのでマスターシリンダーだけを取り換えました。
フルードのタンクが綺麗になりました。

フルード交換をするついでにキャリパーのシールでも組みなおしてみるかとバラしたら
ダストシールがボロボロに・・・
さ～て、パーツ調達が間に合うのか。。。

ビトルボフェスタ　２０１７の参加申し込みをさせていただきました。
開催にあたり、幹事様に感謝感謝です。
クワトロポルテで参加させていただきますので参加者の皆様、よろしくお願い致します。

話は変わりまして、本日　波乗り1号機（１９８８　日産サファリ）の車検を受けてきました、
車体ナンバーが読めませんとバッテンを付けられ、パーツクリーナーとワイヤーブラシを渡されましたが、その他はバッチリです。
そんなに錆びてなかったんだけどな～

で、新しいチェック項目が増えたそうな。
ＡＢＳ警告灯が点灯していたら車検を受けられないとな。
気まぐれに点灯するクワトロポルテ危うし！
強制消灯の㊙スイッチを付けるか、ＡＢＳごと外してしまうか・・
普通に直そうと考えられないのはクアトロポルテとの長い付き合いのせいか。。

幹事団のみなさま、参加のみなさま、お疲さまでした。


この秋はQPがゴネて、ガンディーニな皆様とお会いする機会が少なかったのですが、

はじめてチンクな集まりに参加させていただきました。

隣の島ではオールドミニの1000台ミーティングが開催されていて

行き帰りも、小さな車たちとあちこちで出会える楽しいドライブでした。

富士トリコローレに参加すべく前乗りで芦ノ湖スカイラインをフラフラしていまして絶景ポイントで止まったところ、最後の雄姿の写真となりました。

まずはセルが快調に回れどエンジン不動。
その後なんだかんだを試みましたが、結局バッテリー死亡＆１気筒休止運転のため、参加を断念して300キロを引き返しました。

さーて犯人は何でしょう？？