トヨタ(純正) GRMN用 リアトーコントロールロッド（ピロ）  

リアの動きに渇を入れるべく、ボディ側をピロ化することにしました。

導入の目的は、

・ブッシュのよじれによるリアの余分なトー変化を無くすこと。
・リアサスの伸び側の動きをよくして、インリフト軽減してトラクションをアップさせること。

GRMN用がピロボールになっており、ピロを公道で使用する場合は、ゴムブーツで覆われていることが必須と考えているので、信頼性と値段の安さで純正流用としました。

トー変化の抑制のためには、理屈ではラテラルリンク側も両ピロにしないとだめですね。

ホームコースのU6と410円サーキットでの全開テストをしましたが、効果のほどは不明です。
その場で取り付けて、走り比べたら違いが分かるかもしれませんが・・

劇的に走りが変わるものではないですが、コツコツと積み重ねて極上のフィーリングにもっていきたいと思います。