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2010年07月21日

幻のバイク

NR 750

この名前でピンと来る方は…

それなりの“歳”ですね！(笑)

ホンダが社運を賭けて開発したバイクです。

走る姿を見る事は難しくなりましたが…

埼玉県、某所では止まっている姿は、何時でも見れます。

あの頃は…

クルマもバイクも、“夢”が有ったな～。

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Posted at 2010/07/21 11:52:46

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ＴＡＭ 2010年7月21日 12:18 社運をかけたといえばＮＳＲでしょう漫画の「バリバリ伝説」を思い出します実はＦと刀を所有しておりました	コメントへの返答 2010年7月21日 12:48 バリバリ伝説…全巻持ってます！(爆) あれは、400でしたね！前が2気筒、後が1気筒…ワークスと反対のレイアウトでした。因みに私は、ヤマハRZ350に乗ってました…(;^_^A
ニラノリ 2010年7月21日 12:21 「名車図鑑」のような書籍でしか見たこと無いです・・・f^^; 詳しくは知らなかったので調べてみると、すごい発想で造った特殊なエンジンなんですね～驚きました(^^)	コメントへの返答 2010年7月21日 12:56 吸・排気効率を極限まで高めたい… そんな発想から1気筒あたりに8個のバルブを収めるために… ピストンを“楕円形”にした物凄い技術が詰まってます。今だったら、違うアプローチをしたでしょうね～。記憶だと…価格が500万円だったかと…(笑) こちらも…スペシャルですね！(笑)
赤カプ＠親父 2010年7月21日 12:35 ＮＲ500は鈴鹿でその昔、観たことが・・・楕円ピストンのやつですね（＾＾）あの頃が懐かしい～	コメントへの返答 2010年7月21日 13:02 500をご存知で！(爆) 片山さん（下の名前が…ｱﾔﾌﾔ）が乗っていたんですよね！８耐にも、750で一度だけ出ていますね。ライダーは確か…フレディー・スペンサーだったと思います。
「ミネ」 2010年7月21日 15:45 ホンダのＶ型エンジンが大好きです(^^♪	コメントへの返答 2010年7月21日 16:40 この頃のバイクのエンジンは、とにかくメーカーごとの個性が強く、今から思えば“黄金期”ですね！ V型の“暴力的”サウンドは、結構好きです。(笑)
いばらき発おバカな夫婦♪ 2010年7月21日 20:07 こんばんは。と、初めまして！ NR、ホンダさんの技術の集大成な楕円ピストンに一気筒当たり8バルブ、車体もチタンにカーボンと当時の最先端技術を用いた夢の単車ですよね。この楕円ピストン、次に繋がらなかったのが悔やまれますねぇー。レースでは2ST勢相手に孤独奮闘していたのを思い出します。って、歳がばれちゃうかな？	コメントへの返答 2010年7月21日 22:42 コメントありがとうございます！(^-^)ゝいつも、足跡ばかりでスミマセン。(;^_^A 世界GPの現役時代をご存知と云う事は…(^w^) この写真の場所は、ホンダの“ある施設”なんですが、通りに面したショーウィンドウに飾ってあり、だれでも見れますよ！技術もそうですが、デザインも、素晴らしいですよね。今見ても、“美しい”です！

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ニラノリ 2010年7月21日 12:21 「名車図鑑」のような書籍でしか見たこと無いです・・・f^^; 詳しくは知らなかったので調べてみると、すごい発想で造った特殊なエンジンなんですね～驚きました(^^)	コメントへの返答 2010年7月21日 12:56 吸・排気効率を極限まで高めたい… そんな発想から1気筒あたりに8個のバルブを収めるために… ピストンを“楕円形”にした物凄い技術が詰まってます。今だったら、違うアプローチをしたでしょうね～。記憶だと…価格が500万円だったかと…(笑) こちらも…スペシャルですね！(笑)
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