Ｗ２０８ ベンツ ＣＬＫ エンジン ＡＴ アダプテーション

ＷＩＳをしっかり読むとエンジン（ＭＥ）アダプテーションとＡＴ（ＥＧＳ）アダプテーション方法が記載してあったので実施することに。。。
まず、バッテリーを外す前に診断機でＭＥとＡＴのアダプテーションをイレース。そして、バッテリーのマイナスを外して１５分程度放電。
バッテリーを再接続して、説明通りに行なう。
その後、エンジンを掛け、ＥＳＰの学習を行い、アダプテーション実施。

クランクセンサーも以前、予防整備で交換したので、マニュアルに沿って実施。。。しかし、要求事項が相当ハードな要求になっている。
市街地ではできない要求になっていた。２速で６１００ｒｐｍって、、、さらに４１００ｒｐｍへ下げ、再び６１００ｒｐｍ。。。。サーカスじゃないんだから。。。

つづいて、ＥＧＳのアダプテーション。
こちらも市街地では無理な要求。。。

でもなんとか、ＭＥとＡＴのアダプテーション実施終了。アダプテーション実施後はＡＴの変速が滑らかになった気がします。

自宅へ戻って診断機を掛ける。
ＭＥのＰ０１７０エラーコードが現時点入っていない。しばらく様子見。。。
どうも、個人的にはＯ２センサーが疑わしい。
ユニバーサルタイプはトラブルが多いとのこと。今回純正に戻したのでそれが効いているかもしれない。また、１ヵ月後辺りに確認してみる。

このエラーコードはバッテリーを外すと必ず入るエラーコードなので消去。左右のドアメモリー、サンルーフメモリー、パワーシートメモリーを実施して終了。