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こんち@WHITE_MONSTERの"白モン号" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2019年4月13日

初オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
926キロ 1回目のオイル交換実施

納車から約2カ月をかけやっと走行距離が1000キロに近くなりました😅
来週末はツーリングオフも控えてますので用事の前にオイル交換実施。

オイルは評判の良さそうなカストロールEDGE 5W-30
ネット購入3000円

5W- 40でも金額一緒だったんですがクイックシフトを入れたら重くなるらしいのでとりあえず純正と同じ粘度💡

2
ジャッキアップ代わりにスロープに乗せて、オイル交換部分だけアンダーカバーをずらします。

この高さのスロープもギリギリ躱しますが、マッドフラップは若干擦ります😅
しっかり留まっててビクともしないのでこのままいきます(笑)
3
暖気した後ドレンボルト🔩外してオイルを抜きます。

外したネオジウムボルトには結構金属粉付いてました😵
やっぱり往復10キロ、片道10分足らずの通勤だとシビアコンディションになるんですかねぇ💦
4
次は3000キロでオイル交換予定。
オイルフィルタは次回一緒に交換します
5
先日ある方の書き込みで、業者にオイル交換してもらった後にボルトが緩んでたらしく、ボルトが抜けて結果焼き付き起こしてエンジン死んだと…
丁度一年だったと…

そんなの読んだものですからちゃんと確認。

オイル入れてクランキング後しばらく放置して再度漏れがないか確認してアンダーカバー戻しました😅

走行中にボルト外れたら気付いた時には手遅れかもしれません。
せっかく油圧計も付いているので今まで以上に気にしようと思います😳

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この記事へのコメント

2019年4月13日 18:40
何事も確認ですね
同じく油圧計付けてます
最近は前より見る癖も付きました
コメントへの返答
2019年4月13日 19:19
駆動系統とか一つ間違えれば事故に繋がる可能性がある事を、車イジるのが好きだからとは言え自分で作業している訳なので、基本付け忘れ無いか?締め忘れ無いか?の確認だけは怠らないようにしています。

そう!癖付ける事が大事ですよね👍
2019年4月13日 20:27
ワタクシ、半年で10000km走ってしまいました💦
これからも過走行が止まらない模様。
オイル管理は大事ですね😄
コメントへの返答
2019年4月13日 21:37
こんばんは😊新車で楽しい車に乗ったらそりゃ過走行にもなりますよね😅
自分は電車含め通勤に往復4時間…
この2カ月休日は何かと車イジるのがメインで全然長距離走って無かったんで💦

これから購入済みの補強パーツ取り付ける前に現状を体感しておきたいので明日からバリバリ走ります(笑)

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20年超えの彗星号から白スポへ乗り換え7年が経過しました。そろそろ次も考える時期なんですが…十分満足してて次が考えられない??
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