そろそろタイヤが……。

BT016は端が偉い勢いで無くなって行きますよ。
経験者は語る(笑)
アッチのブログの写真を見た感じBT016履いたら
超七郎さんだと４０００ｋｍ持たないかもしれません＾＾；

センターは長持ちするけど端に行くほど磨耗が早いので
あっという間にトンガリタイヤの完成です(笑)

やっぱりそうなのか、分割トレッド！（笑）

あ、でもTERAさんはサーキットでバリバリフルバンク高荷重走行してるじゃないですか。すごい寝具合でしたよ、スパ西浦の時のTERAさんの写真。バイクってこんなに寝るんだなあ！と思いましたもの。そりゃ端もエライ勢いで減りますよね。（＾＾；；

でも、BT-016はとりあえず候補から外しておきます（笑）。
貴重なアドヴァイスありがとうございます！！

D221はフロント4,000kmで終了しました。（汗）
リアは8,000km位もったのですが・・・。

BSは014でしたが溝無くなるまで使って5,000km。
途中から急激に減りが早かったような。

ロード２は前後共8～9,000km持ちました。
気持ちフロントが先に終了しましたが。
私的には満足のいくタイヤでした。

WOLのメンバーでエンジェルｘ2名、ピュアｘ1名に入替えた方がいらっしゃるのでインプレ上がるまでクオリファイヤーにもう少し頑張ってもらっては？

私も次期候補思案中♪

ほうほう、参考になります。
檀那さんのタイヤの使い方見た後じゃ、我ながらずいぶんアマい事言ってるなと思ってしまいます(笑)。
あそこまでは使うつもりないですが、おっしゃる通りもう少し様子を見ようと思います。

ＢＴ－１６、フロントが早くなくなりマシタ、、

パイロットパワー、今のところ、同時にすれてます。

次は、ピュアか？

なんか、グリップとライフの両立と言う点では、海外勢に分があると言う感じなんでしょうか。

現時点のおすすめはロッソ
１万キロ乗りたいならストラーダ（在庫次第？）
軽快感がほしいならエンジェル
ピレリー信者としてはそこら辺ですねぇ
ディアブロは　去年製造のが３万以下で投げ売りされているそうですよ
ツーリングタイヤとしてのディアブロも秀逸です
安く買えるのも魅力ですねー　ヽ(´ー｀)ノ

ロッソいいんですね。
ストラーダはXJRに履かせてました。が、履き替えてそんなに乗らないうちにGSX-Rに乗り換えてしまい、ライフに関しては未検証でした。
軽快感は、特にこれ以上必要を感じていません。グリップ感はストラーダが勝るとのご意見、エンジェルSTは今回は見送ることにします。
ディアブロ、前後セットで三万以下ですか！？むむ、俄然興味が。探してみるか。

まだだ。
まだ終わらんよ。
ジオンは後５年は戦えるｗ

我こそはタイヤ依存ライダーなり。タイヤがないと走れません(笑)。
だめだ、残弾ゼロじゃ、戦えない！？