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individualの"紅"ヤリ過"ぎのインディ3" [トヨタ GRヤリス]

整備手帳

作業日:2021年12月31日

ホイール装着の可否に関するプチ考察・・・ダレモミンカラ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
え~つと・・・

ソンナコンナde・・・

既にblog up済の内容なモンですから「またかヨ」と思われつつも、気がついたら“みんカラ”で日々更新される愛車ランキングっていくらahoみたいに“blog”UPしても屁のツッパリにもならず、“愛車紹介”のパーツレビュー×整備手帳でイロエロとUPすればするほど否応なしに愛車ランキングが勝手にUPするシステムってコトぐらい重々承知の上de・・・

もはや“みんカラ”ランキング関係に全くもってキョーミがナイもんですから、コレまであえてソンナコンナをUPしてなかった者death・・・ドゲデモイイケド

とりまコノ年末に“ヤラカシ”たコト モトイ (正確に言えば)勝手に長男坊主により“ヤラカサレ”てたコトをUP・・・ダレモミンカラ

要は例の可能性としてぇ・・・

既に御存じの方にはタイヘンヘンタイてきに申し訳ないネタなんですケド・・・

ウチの(←ココ ジュウヨウ)“ヤリ過”ぎにとあるサイズのタイヤ×ホイールが入るかどうかに関するプチtest・・・マエオキ クドスギ
2
まずはリア♪

長男坊主が2021年末に関東から帰還した際、ドサクサマギレに持ち帰ってたとある“ドリドリ専用車”用のアレが入るかどうかっていう検証。・・・シランケド

ちなみにサイズは・・・

タイヤ:A052 265-35/18

ホイール:某TE37モドキ(笑) 9.5J-18 +20
3
で・・・

リア・・・

もはやザ・“笑いの殿堂”www

ウチの(←ココ ジュウヨウ)“ヤリ過”ぎの車高ではこらもう265-35/18は相当ムリppoi感。

てか、A052ってなんだか285級のアレがゆえに余計にoutぉ~に見える始末(笑)w

ちなみに、素ノーマル車高とか−3㎝程度であれば9.5J-18+45 × 265-35/18は余裕death♪

ま、TPOに応じてDラーさまで“こらもうリームー”って言われるカモしれませんが・・・シランケド
4
で・・・

フロント・・・

え~つと・・・

要は例の可能性としてぇ・・・

なんだか・・・
5
(車高がソコまでヒクヒクじゃないためか)ぜんぜん余裕説。
6
ていうか・・・

ソモソモ論として・・・

GRヤリスって“テンロク sports”な1600ccクラスですよネ・・・

ワイが免許取得した30数年前とか、ソモソモ265が入るおクルマって若い頃駆ってた(3000ccの)黒いZ32とかソンナコンナlevel感。
7
え~つと・・・

時代はあと10年ぐらいで“carbonなんちゃら”なナンダイカンダイ・・・ゲッソリ

ソンナ中、モリゾウさまの(ご趣味の)オカゲで世に送り出されたGRヤリスにおかれては・・・

要は例の可能性としてぇ・・・

“テンロクsports”にあってコノ安定てきなahoahoョロティクてきな収納力・・・タンス カ

正直申し上げて・・・

(国産の)“あがりのクルマ”としては、こらもうワイにとってはしゃいこう~level deathワ・・・ヨカッタヨカッタ
8
ソンナコンナde・・・

今回のいささか身勝手極まる検証結果によりちょっと判明したカモと思料されるコト・・・(言迷)w

純正ホイールは(画像リアの)BBS鍛造10スポークの8J-18+45・・・
ダッタッケ?

とりま、GRヤリスでホイール交換するなら・・・

① time attack重視なら(著名なtunerがみんなヤラカシてる)9.5J-18+45・・・シランケド

② 更に、もっとカッコ重視なら(入るかどうかしらんけど)9.5J-18+30・・・ シランケド

③ 更に×2、ノーマルフェンダーのまま“大禁物×大胆” de ヤラカシたいなら禁断の10J-18+35 × Rアッパーマウント装着・・・シランケド

④ 更に×3、ロケバニ製フルエアロ入れるなら11J-18+スペーサー5㎝(火暴)w・・・シランケド

いずれにしても、コレらに関するセッティングは・・・

所望する“車高”×所望する“タイヤサイズ”によりIt is “十人十色×千差万別”deathネ♪・・・アタリマエダノ クラッカー

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この記事へのコメント

2022年1月13日 22:44
フェンダー爪折り機有りマス(笑)
ご連絡下さい・・・
コメントへの返答
2022年1月14日 6:33
~定春~サン、こんばんわ♪

ステキな情報提供、どうもありがとうございます♪

ナントっ、爪折り機をご所有とかっ!!

とりまホイール交換、別に素ノーマルのBBS18inchのままでもイイかなと思いつつも・・・

せっかくハコ替えしたんだし、“ヤリ過”ぎは末永く所有して逝きたいので、ソレなりのtimingでヤラカシたい気も・・・ダレモミンカラ シランケド

あ、いずれ爪折り機を要する際は、九州を吸収しに吸収しなきゃ・・・← ワロエナイ(V)o¥o(V)
2024年3月31日 15:08
こんにちは、grヤリス乗りはじめたばかりなので色々参考にさせていただいております。
ノーマルの足で255/40-18 9.5J +38を考えてます。ボディに当たったりしないか心配してます。少しハミタイになるのは理解しております。もしお分かりであれば助かります。
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2024年4月1日 19:18
かっちゃーーんサン、こんばんわ&初めまして♪

コメント頂き、どうもありがとうございます♪

GRヤリスは四駆なのでホイール×タイヤはフロント・リア共に同じサイズになろうかと思う前提de・・・

>ノーマルの足で255/40-18
つくばTC2000で開催されている“Attack”でも、タイヤ265/35-18で4本通しな方も結構いらっしゃいますし、ノーマルの足であれば(車高を下げない限り)ボディに当たったりしないと思います・・・

車高をちょっと下げて9.5J-18+45、車高をもっと下げてカッコ重視で9.5J-18+30ってところでしょうか・・・シランケド

あ、↑は実際に検証していませんのでアレですが、GRヤリスはフロントのほうが余裕がある気がするのでノーマルの足であれば9.5J +38が丁度よさそうですネ♪・・・シランケド

私は、禁断の10J-18+35 × Rアッパーマウント装着によりかなり下げてもボディに当たらない仕様としております・・・ダレモミンカラ

以上、あくまで私見ですので参考にならないかもしれませんが、しがない情報として共有させていただきます(*^^)v
2024年4月1日 21:24
とーっても、ありがたきアドバイス
ありがとうございます。仕事柄足回りはイジれないので見た目重視で265にしようと思います。
コメントへの返答
2024年4月6日 20:53
かっちゃーーんサン、連コメ頂いていたにもかかわらず、返信が大変遅くなってしまい、申し訳ございません<(_ _)>

>見た目重視で265
やっぱタイヤは、より太いほうがオトコマエですよネっ!!

お仕事柄、なかなか足回り変更は厳しそうですが、車検対応な範囲の車高であれば問題なさそうな気もしますので、ぜひご検討をお願いします♪(*^^)v

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