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rouge40の"姫(プリンセスREDソアラ)" [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2026年9月17日

エアコンサーボから永遠に継続する小さい異音/修理&交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内

1
エアコンの奥からカサカサカサカサ、ギュー
みたいな音が、エアコンをOFFにしていても常時聞こえてくるようになりました。
サーボユニットの寿命だそうです。
エアコンの助手席側から聞こえてくるので、
助手席側の上=モードダンパーサーボ(吹き出し口変更用)をヤフオク中古品3800円に交換
新品は¥17000ぐらい
助手席側の下=助手席専用(DUAL時)の温風と冷風のミックス率を調整するミックスサーボは殻割りして清掃してOK
2
ミックスサーボを中国製模倣品NEWを買ったのですが、パーツナンバーが同じでも左ハンドル用のようで、アームが背面についていて合いませんでした。アームは内部のギア一体なので取り替え流用できませんでした。
3
助手席用エアミックスサーボはカラ割りをして内部を清掃。カラ割りする時に爪を折ってしまうので本当に慎重にジワジワ開けていかないとダメです。
写真のこのギア面に位置検知センサーの電極が当たるのですが、グリスがベトベトマックスとなっていて正しい位置を検知出来ないのでいつまでも常時ウゴウゴ動いて異音がでます。
4
ギアディスクから位置を読み取る金属の電極。
ここもグリスでベトベトでした。
5
こういういいものが売っていましたので安心してブッかけて綺麗にしました。
6
空間が狭いのでこういうドライバーアームがあれば少しはらくですが、
サーボユニットの取り付けは本当に大変でした。
アーム位置を外した時の初期値に正確にセット(ギアの分解前にアームの位置をマーキングして、組立時も正確にギアを組み立てる)しなければフィットして組み付けできません。
特に上側のモードダンパーサーボは車両側にある溝付きアームとダボ付きアームがあるので、そこにサーボ側のダボ付きアームを入れつつ、車両側の別のアームのダボをサーボ側アームの溝に入れて手でホールドしたまま、その苦しい体制でドライバーで本体を3箇所固定しなければなりません。
10回ぐらい失敗し2度とやりたくない作業でした。
7
取り付けに非常に苦労したのモードダンパーサーボ

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この記事へのコメント

2026年9月17日 19:20
こんばんは。
お疲れ様です。

参考になりました📚
ゆっくり休んでくださいね♪
^ - ^

今宵もよろしくお願いします🥺
秋の夜長を楽しみましょう🍂
コメントへの返答
2026年9月17日 20:03
ともucf31さん、ぃつもありがとうぎざいます。

セルシオも同じサーボだと想いますが、室内が静寂なぶん、もしこのようなムダなサーボの異音があればすぐにわかるし余計に気になると想います。

トヨタ系の車ではよくある不具合だそうです。
最近の車は改良されているかもですが。

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「[整備] #ソアラ エアコンサーボから永遠に継続する小さい異音/修理&交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/580421/car/863918/8775397/note.aspx
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