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かず@車狂の"サボイアS.2FP" [マツダアクセラセダン]

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リアローター大口径化！其の伍 >>

整備手帳

作業日：2019年3月30日

リアローター大口径化！其の六

Item: リアローター大口径化！其の六
Author: かず@車狂

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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さて…其の伍ではここまでご紹介しました〜

次はキャリパー本体をドッキング！

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しました(笑)

前にも見た絵ですが、オフセット量を40mmから30mmに変更してますので、見た目がかなり自然です。

ワイヤー類の取り回しも余ること無く、張る事も無いのでここらがベストかな？と思います。

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ホイールを装着！！

んーこの詰まってる感が堪らなくイイ！

対向キャリパーなら言うことなし！

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こっちは前回の40mmオフセットの時です。

ねっ！

30mmの方が自然でしょー？(笑)

こちらはキャリパーの取り付け位置が上すぎますね。

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キャリパーマウンティングとローターのクリアランスも十分です。

んーでもここから約3mmほどずらすので結構キツキツになるのかなぁー？

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全ての測定と検証が終わったのでノーマルローターに戻しました(T_T)

やべーちっせ(￣▽￣;)

バックプレートもCX-8用だからローターが小さいのがさらに目立つw

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ナックルに当たる部分など、サンダーで削ったのでこの形をベースに、再度作図し正規品の発注をします。

流石に14mmの厚みの鉄板を加工するのは面倒すぎるので…

レーザー様にご登場して頂く予定でございます！

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はじめまして乗り物大好きっ子です。墓場まで連れていく覚悟で購入したCB750Fで、派手に事故意識不明でICUに二日間滞在背骨を４ヶ所骨折、一...

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