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  9. リアローター大口径化！其の六 [かず@車狂]
かず@車狂の"サボイアS.2FP" [マツダ アクセラセダン]
リアローター大口径化！其の六
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キャリパーマウンティングとローターのクリアランスも十分です。<br /> <br /> <br /> んーでもここから約3mmほどずらすので結構キツキツになるのかなぁー？
キャリパーマウンティングとローターのクリアランスも十分です。


んーでもここから約3mmほどずらすので結構キツキツになるのかなぁー？
  • さて…其の伍ではここまでご紹介しました〜<br /> <br /> 次はキャリパー本体をドッキング！
    1:さて…其の伍ではここまで ...
  • しました(笑)<br /> <br /> 前にも見た絵ですが、オフセット量を40mmから30mmに変更してますので、見た目がかなり自然です。<br /> <br /> ワイヤー類の取り回しも余ること無く、張る事も無いのでここらがベストかな？と思います。
    2:しました(笑) 前にも ...
  • ホイールを装着！！<br /> <br /> んーこの詰まってる感が堪らなくイイ！<br /> <br /> 対向キャリパーなら言うことなし！
    3:ホイールを装着！！ ん ...
  • こっちは前回の40mmオフセットの時です。<br /> <br /> ねっ！<br /> <br /> 30mmの方が自然でしょー？(笑)<br /> <br /> こちらはキャリパーの取り付け位置が上すぎますね。
    4:こっちは前回の40mmオ ...
  • キャリパーマウンティングとローターのクリアランスも十分です。<br /> <br /> <br /> んーでもここから約3mmほどずらすので結構キツキツになるのかなぁー？
    5:キャリパーマウンティング ...
  • 全ての測定と検証が終わったのでノーマルローターに戻しました(T_T)<br /> <br /> <br /> やべーちっせ(￣▽￣;)<br /> <br /> <br /> バックプレートもCX-8用だからローターが小さいのがさらに目立つw
    6:全ての測定と検証が終わっ ...
  • ナックルに当たる部分など、サンダーで削ったのでこの形をベースに、再度作図し正規品の発注をします。<br /> <br /> 流石に14mmの厚みの鉄板を加工するのは面倒すぎるので…<br /> <br /> レーザー様にご登場して頂く予定でございます！
    7:ナックルに当たる部分など ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年03月30日
   

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何シテル？   09/13 17:19
はじめまして 乗り物大好きっ子です。 墓場まで連れていく覚悟で購入したCB750Fで、派手に事故 意識不明でICUに二日間滞在 背骨を４ヶ所骨折、一...

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