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イイね!
2011年02月05日

正直な所。

正直な所。 国内仕様も真面目に眼を向けて開発に取り組んでもらえればと思います。

プジョーiOn/シトロエンC-Zero、輸出仕様i-MiEV。


格好いい。の一言。

ま、不器用な面が三菱の好さでもあるんだけど。


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Posted at 2011/02/05 19:51:46

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この記事へのコメント

2011年2月5日 20:41
海外仕様は魅力的なのが多いですね!

国内仕様は(ーー;)

E3ギャランは国内仕様が1番かな(笑)
コメントへの返答
2011年2月6日 7:15
ギャランのミニカーが発売されたら買います。絶対に。(^-^)
2011年2月6日 5:08
やっぱり国内仕様はかっこ悪いですよ^^;

もう少しデザイン考えた方が良いですね。
コメントへの返答
2011年2月6日 7:17
国内仕様を否定はできないですけど、OEMされると感じが違うなと言うのが驚きです。(^o^;
2011年2月6日 7:46
やはり売れない日本仕様は二の次・・・・??(笑)

一番の要望は、クリーンディーゼル搭載モデルの日本市場導入!!
コメントへの返答
2011年2月6日 18:55
フルラインナップディーゼル。
好いですねぇw

2011年2月6日 12:25
確かに近頃の日本車のデザインはちょっと…ですよね?
昔は下手くそなりに個性的なのが多かった気がしますが。
コメントへの返答
2011年2月6日 18:58
今は時代の流れで好いのかなと思いますが…。


日本国内の市場を見てほしいと言うのが本音です。



個性を大事にしてほしいですよね。

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何シテル?   08/03 21:39
色々な視点から身近な自動車を楽しみたいと思います♪ 三菱自動車10年10万キロストーリー、題名『地元を隅々まで愛して』として金子浩久さんに取材されまし...
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