日産車体 遊！more 秦野2016 
[90枚]写真一覧
 遊！more 秦野の看板
|
 同乗試乗車のラインナップ
|
 インフィニティQ60
|
 インフィニティQ60
|
 インフィニティQ60のエンジンルーム V６/3000cc ツインターボを搭載
|
 インフィニティQ60 艶やかなボディラインが美しい
|
 インフィニティQ60
|
 インフィニティQ60
|
 インフィニティQ60
|
 同乗試乗会の様子
|
 同乗試乗会の様子
|
 同乗試乗会の様子
|
 同乗試乗会の様子 私が乗ったのはインフィニティQX80
|
 国内未発売のマキシマ
|
 国内未発売のマキシマ
|
 国内未発売のマキシマ
|
 国内未発売のインフィニティQ70L（フーガ顔のシーマ）
|
 国内未発売のインフィニティQ70L（フーガ顔のシーマ）
|
 国内未発売のインフィニティQ70L（フーガ顔のシーマ）
|
 国内未発売のインフィニティQX80
|
 国内未発売のインフィニティQX80
|
 国内未発売のインフィニティQX80
|
 国内未発売のインフィニティQX80
|
 国内未発売のインフィニティQX80
|
 国内未発売のインフィニティQX80
|
 国内未発売のインフィニティQX80
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）日本円で1,047万円は高いか？
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）のエンジンルーム 400hpから428hpにパワーアップ
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）白地に赤のパイピングとステッチが美しい。
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）のスペックシート
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）のコーションラベル＜アラビア文字＞
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）のコーションラベル＜アラビア文字＞
|
 国内未発売のパトロール・ニスモ（UAE仕様）のコーションラベル＜アラビア文字＞
|
 国内未発売のアルマーダ（北米仕様）
|
 国内未発売のアルマーダ（北米仕様）
|
 国内未発売のアルマーダ（北米仕様）
|
 国内未発売のアルマーダ（北米仕様）
|
 悪路体験コースでの先代パトロール
|
 悪路体験コースでの現行前期パトロール
|
 悪路体験コースでの現行後期パトロール
|
 悪路体験コースでの現行後期パトロール
|
 悪路体験コースでの現行後期パトロール
|
 悪路体験コースでの先代パトロール
|
 悪路体験コースでの先代パトロール
|
 悪路体験コースでの現行前期パトロール
|
 悪路体験コースでの現行後期パトロール
|
 悪路体験コースでの現行後期パトロール
|
 悪路体験コースでの現行後期パトロール
|
 悪路体験コースでの現行後期パトロール（中国仕様）の室内
|
 悪路体験コースでの現行後期パトロール 画面モニターの文字が簡体字中国語なので中国向け仕様
|
 NV200ニューヨークタクシー
|
 NV200ニューヨークタクシーの後席
|
 日産パラメディック 無所属のデモカー
|
 日産パラメディック 無所属のデモカー
|
 パトロールピックアップ
|
 パトロールピックアップ
|
 パトロールピックアップ
バンパーとオーバーフェンダーが無塗装
|
 パトロールピックアップ
バンパーとオーバーフェンダーが無塗装
|
 パトロールピックアップ（中東仕様）ウインチ付
|
 パトロールピックアップ（中東仕様）ウインチ付
|
 パトロールピックアップ（中東仕様）
|
 パトロールピックアップ（中東仕様）
|
 現行パトロールの実験車？
|
 NV350キャラバン、アルマーダ
|
 パトロールピックアップ、パトロールニスモ、インフィニティQX56、ランクル200 ランクルが小さく見える。
|
 アルマーダとインフィニティQX80
|
 リビナ（アジア向け大衆車）
|
 右側３台目のNV２００の塗色に注目（日本仕様にはない色）
|
 インフィニティQX、パトロールニスモ（バンパー無塗装）、先代パトロール
|
 NP300ハードボディ
|
 クエスト、現行前期・後期のエルグランド
|
 赤いY31セドリック
|
 Y31セドリック（右側の白いY31は日本仕様にないホイール）とクラウンコンフォート
|
 Y31セドリック営業車
|
 左から２代目のY31セドリックは登録車
|
 R33 4ドアGT-Rパトカー H28.10時点では現役とのこと
|
 R33 4ドアGT-Rパトカー H28.10時点では現役とのこと
|
 R33 4ドアGT-Rパトカー H28.10時点では現役とのこと
|
 Y31セドリックパトカー H28.10時点では現役（エンジンを何回も載せ替えているとのこと）
|
 日産車体の施工事例（ティーダラティオ小型警ら車）
|
 日産車体の施工事例（シビリアンの水難救助車・沖縄県うるま市）
|
イイね！0件
タグ関連コンテンツ( 日産車体 の関連コンテンツ )
|
鈴木修氏お別れの会に参列 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/14 22:12:01 |
 |
|
クルマという価値観のシフト カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/03 21:33:20 |
 |
|
納車から2年半 ー VW ゴルフ7の素晴らしさをここで改めて言っておこう カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/03/22 19:07:40 |
 |
プジョー 208 7台目。25年以上の長きにわたりフォルクスワーゲン車を4台乗り継ぎましたが、ドイツ車や日 ... |
 |
ホンダ シビック 1台目。初めての愛車。高回転型エンジン、低いボンネットなど印象深いです。サンルーフ付（ス ... |
 |
ホンダ シビックフェリオ 2台目。1500VTiのカーオブザイヤー受賞記念車。特別装備のパワーシートに惹かれ購入。 ... |
 |
フォルクスワーゲン ポロ 3台目。初の新車＋ドイツ車。 日本車との違いを良い部分も悪い部分も知りました。 買った当 ... |
