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イイね!
2010年01月16日

2010年早々に撃沈!

2010年早々に撃沈! 2010年 今年初めて ルノーサンクturbo出走させようとガレージから出すも。。エンジンは調子よくかかるのだが、あまりの寒さでなのか、クラッチがスコーンスコーンであります。クラッチレリーズのインナーゴムだろう。くぅぅ~~~~!こちら岐阜地方私のガレージ付近では夜中になるとマイナス4度であります。ストーブで暖めるか。。アハハハ・・ やはり毎日、動かしてればそんなことはないだろうになぁ。暖かくなればクラッチがきれるかな。それにしてもガレージの入り江を塞がれては・・他のクルマが出せん!これは今時期乗るな!という暗示なのか。。岐阜の冬眠はまだ続きそうである。この機会にマスターとスレーブ共に新品に交換しようかなぁ。ついでにクラッチラインもメッシュに交換しておこうかと思います。旧車は特に動いていないと各部いたちごっこのように不具合が出ますね。そこが可愛いところですかね。
関連情報URL : http://www.i-varsity.co.jp
ブログ一覧 | RENAULT 5 turbo MAXI | クルマ
Posted at 2010/01/16 13:31:53

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この記事へのコメント

2010年1月16日 18:23
初コメ失礼します^^

私の住んでる香川県では雪とは無縁です(*^^)v
週一でドライブしてるので、これといった不具合も今のところありません(^◇^)

早く雪が溶けるといいですね(^_-)
コメントへの返答
2010年1月16日 18:31
香川は5年前の阪神淡路震災10周年記念イヴェント
クラッシックレースで行ったことがあります。
ポンテペルレ2005です。自走で岐阜多治見から
初日、神戸で宿泊2日目六甲山、蒜山高原、津山温泉で2泊目、
3日目は瀬戸大橋渡って、香川・徳島と行きまして
レオマワールドで3泊目、4日目に神戸がゴールでした。

3日間で延べ1400キロくらい走りましたよ。

その時はFIAT500(ジャンニーニ)ですけどね。笑
2010年1月16日 20:34
やっぱり乗ってあげることが最良のメンテナンスでしょうか。
ただこの時期は融雪剤が心配なんですよね・・・。
コメントへの返答
2010年1月16日 21:19
Binくん。天候もさておきながら。。
なかなか乗ってあげられないのが
実情です。笑

今日、本国へ部品発注しました。
マスターとレリーズ。。ついでに
ウオーターポンプも注文しました。
2度手間になるから。。
一度にオーダーしました。泣!!

ランチアは燃料ホースはバキューム側
リターンチューブからガソリン漏れです。
交換しようもののコンプレッサーが邪魔で
手が入らない。邪魔なコンプレッサーを
外さないと・・どうにもなりません。

オマケに寒いし、そのまま放置です。爆!

プロフィール

「イセッタ NC 81オイルシーリング剤 http://cvw.jp/b/591146/42948141/
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