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購入した車高調を色々チェック

固着も無く減衰もちゃんと効いていて
サスに少しサビがあったりダストブーツにちょい破れありますが、リーズナブルだったので消耗品は変えればいいしと思っていましたが、リアの減衰調整が片方だけできません。

回すとカリカリするはずなのにそもそも回らない

んが、まぁ色々やってみるかと

CRCをぶっかけて1晩放置→変わらず
やったシャフトを火で炙ってみる→変わらず
ハンマーでシャフトをコツコツしてみる→回った！！

HKSでは基本的に販売店経由でしかOHできず中古品だと難しい
HKS関西だと個人でもやってくれそうまで調べた中で上手くいったのは嬉しい😆👍

あとは車高どのくらいにするかでヘルパースプリング入れるかどうかかなぁ

あとは作業を馬掛けしてやるか、ガレージ借りるか
5年放置の車の下回りのナット回せるか心配🥺

車の買い替えを考えていましたがレガシィと同じ車格でゴルフバック4つ積める四駆ターボに中々出会わずもうちょい乗るかと、あれこれメンテ

最近ダンピングが酷く感じるようになり車高調の減衰を弄りますが、ハードにしてもソフトにして(鈍いからか？)余り変わらないような気がして足抜けちゃったからOHするか！と思うも純正足は山小屋で取りに行くのも面倒だし、適当な車高調でも買うかと物色していました。

しかし物色していると今度はどうせなら良さげなものとウズウズしだし届いたのがコチラ

思ったより綺麗でワンチャンこのままでいいんじゃないのと思いつつ、まぁとりあえず着けるかという感じで、さて車整備久々でできるのかと((((；ﾟДﾟ))))しております😅

雨が降るとAF学習が狂う雰囲気でここ一年位不思議でした。

昨晩も雨で、今日は時間があったのでエアフィルターでも洗うかーとエアクリを分解してみたら、、、💦

洗うどころか既に居なくなっている部分もあってこれがどこに消えたのか考えると汗が出てきます。

社外品の消耗品はもう少しこまめにチェックしないとですね。

久しぶりすぎる車不調ネタ

私の車。
これまで二次エアーをどこかで吸っている影響でAF学習値は基本マイナス。

ところが加速中に燃料カットのような挙動が出てAF学習値を見ると基本プラス遷移。

騙し騙し乗っていましたが、負圧走行だとAF学習値は12.5%
AF補正値はずっと0

加速も全体的にモッサリ。

と、言うことでエアフロクリーンをAFセンサーにぶっかけバッテリー外して学習のリセット。

さて、これで治らなかったら燃料ポンプ濃厚。
燃料ポンプ交換怖いので車屋さんにお願いかなぁ

さて、治るのか！？

翌日追記↓↓↓

Ecuリセットあとアイドリングして水温80度まであげると
AF学習値真逆の-14.9%

基本アイドル時はこの傾向。
ここからエアフロ電圧4.5vかかるまで負荷をかけて走ったりハーフスロットルも含め10分程度走るとざっくり学習が進みます。

-5.0%で落ち着く。
うん。ただエアフロ汚れていただけだった。
と、言うことで毒キノコフィルター5年位交換していないことを思い出し発注しましたとさ。
めでたしめでたし

車は最近は買い物とゴルフくらいでしか乗りませんが、、、
コーナーインすると異音が(゜.゜)

久々のジャッキアップ


既に異音がしているってことはドラシャごと交換かなぁ～。
どうせなら両方交換しちゃおうかな。

ブレーキパッドも交換しないとですが、そもそもキャリパーの
販売元が既に無くなっているので色々調査です。