いよいよコブラの6速ATM化が完成なんですが・・・

思い起こせば昨年(2012)７月(上旬)に６速ATMに換装のため、工場入りしたコブラ。
当初は約３ヶ月の予定(９月末完成)でお願いしたのですが、なんと倍の半年も掛かって
やっと戻ってくることになりました。

で、最終整備のワンオフ・マグ鍛造１９インチ・ホイールを取り付ける段階でトラブル。
なんと！センターロックの６角スピンナー（ホイールと同時に作製）のネジ山が合わず、
２回転位締めるとそれ以上回らなくなって固着?!してしまいます。

オリジナルのリア・ハブを渡してピッチ等を測りつつ製作して貰ったスピンナーですが、
どうやら恐怖の米国仕様ユルイ規格のネジ山ではバラツキが多過ぎてダメみたい。
モチ、見本のハブではクルクル回るのであります。

ということで、折角の鍛造はスピンナーのネジ山間隔を削ってからの
取り付けとなってしまいました。

しかし、半年も乗っていないので、エンジンの具合やら、肝心の６速ATMの具合
（輸入後約半年倉庫に仕舞っていた）やら、ちゃんと動くか心配であります。
来週から調整方々自分で手を入れようと考えているのですが、この寒さ！
体が保つかしら？