Hero-Rのブログ一覧

今年も宜しくお願いいたします。
。。。 さて、呑むか（笑）

ルーフ、フードの塗装が剥げ、ちょっと悲しい２４歳（笑）
おまけに、リアピラーが老化（錆）しているので、ちょいと化粧直し。


とっても若返りました～（笑）
めでたし めでたし。

元々怖いもの見たさで入れてみた前後８００ポンド（１４．３kgf/mm）の直巻きバネ。
荷重移動が楽々になったけど、一般道では硬い硬い。
動きの良いクァンタムを以ってしても高速では跳ねまくり。
案の定、特にリアは酷く、リア席には座りたくない（笑）
でも、チビ共は普通にリア席で寝れる（汗）
また、サーキットでもリアの跳ねが災いすることも しばしば。

一時は短絡的にリアのバネを緩くする案もあったが、ひろＲのフル加速でリアがドンと下がるので、この案は却下。

そんな中、パーチェの存在を知った。
効果・効能は、こちら。。。
バネ特有の動きを機械的に解放してあげる物。
結果的にバンプ／リバンプの動作端における荷重変化の角が取れる感じ。
要は、跳ね防止と乗り心地が良くなる。


ただ、唯一の難点は金額。
こんな輪っか１個で諭吉３人が飛んで行く（汗）
理想論はバネあたり２個（上下）だが、効果も見えていないので、一先ず１個で。。。

ま、御託は さておき、早速 装着。

先に面倒臭そうなリアから。。。
ん～ネジが。。。下限ぎりぎり。


取付位置は上側。
理由は諭吉３人を可能な限り綺麗な場所に住ませてあげたいから（爆）


あれこれ考えたり組み直しているうちにリアだけで日が暮れた（道楽）
で、フロント。


その傍らで次女＠児童 が興味深そうに見ていたので、ついでにブレーキのエア抜き＠Ｂペダ踏み のアルバイトを強制的に依頼（爆）。。。

リアのネジの問題で全体的に車高が上がった。。。 ちょっとファミリーカー化へ（笑）


そして、裏山へ試走。
ガレージから出る時に段差を降りるが、ここで真っ先に効果を感じた。
確かに乗り心地が良くなってる。
路面の些細な段差や うねりの乗り上げは特に効果があった。
ドンと入力した時の不満感となる角が取れた感じ。
また、全体的にダンパのロッドとバネの伸縮軸が一致したような滑らかさ。。。は、何となく（笑）
さて、今週末の小富士で色々試してみよう。
本番は来月の富士フル。
さてさて、鬼が出るか蛇が出るか（笑）

追伸） ｋａｒａ３０さん、未定とか言っておきながら つい買っちゃった（笑）

ひろＲの純正ブレンボを かみさんＲに移植。
しかし、富士フルの爪痕が。。。


出側の摩材が吹っ飛んでる～。


上が爪痕。
下が正常。


やはり、富士には魔物が棲んでいる（笑）

それにしても、こっちのブレーキは最高。
ｓｕｇｏのシェイクダウンで本気ブレーキの更に結構ヤバいモードで突っ込んでも、あっさり止まる。
高いだけあるな。
新車の軽が買えちゃう価格だし（笑）
来年の富士フル＠Ｍｏｔｙ’ｓが楽しみだ。


そして、今日は まったりと年賀状写真の撮影。

相変わらず窓7+ieはダメダメ君なので、林檎ちゃんを使ってアップ(笑)

春に買ったチェスト@本物。
最近、子供（ミニチュア版）を見付け、買ってしまった。


違う角度から(笑)


ん〜、可愛い。

でも、ガレージに置いておくと汚れるし勿体無いので、薬箱に変身〜(爆)