2500BOXER4のブログ一覧

CVOに試乗できるとの事で初めて乗ってきました。




跨ると目の前には大きな液晶パネルが。

両足着くので停車中は安心感。サイドスタンド払って起こすのも容易。ステップボードは初めてなのと、大きなフェアリングがハンドルマウントのためか極低速時は慣れずフラついて緊張。走り出せば軽い走りで乗り心地が良くて快適そのもの。そしてモードセレクターをSにすると打って変わって仰け反る加速、チラ見したら3,000回転くらいしか回ってないのに。オーディオの音も想像を超える良さ。良い意味で色々と別物です。

先週に続き有給休暇日。朝の気温12℃、晴れ。家でシリアルを食べてアミノバイタルプロ一袋。単独で平日始発5時40分明石港発のジェノバラインで。



今回も風向き予報を考慮して反時計回り、1時間少し走ってアミノバイタルプロ顆粒一包。2時間少しで55k位の淡路花トイレで休憩、カロリーメイトみたいな補給食150Calとキリンメッツアルギニンv350cc.180Calとアミノバイタルプロ顆粒一包。福良過ぎて灘のゆるい登り前でアミノバイタルプロ一包。沼島汽船乗り場は寄らず、立川の峠登る前にアミノバイタルパーフェクトエネルギー180Calと腰痛対策にロキソニン一錠。洲本バスターミナル近くでアミノバイタルパーフェクトエネルギー109Cal。津名付近でアミノバイタルプロ一包。風向きは前半慶野松原あたり弱い追い風になり沼島まで追い風。南の海岸線も半分過ぎたくらいから弱い追い風に。洲本を過ぎて津名付近までは弱い向かい風、佐野付近から岩屋手前までは追い風に。5時間58分で12時の船に間に合いました。合計619Cal、かなり省エネ。ただし、アミノバイタルプロ顆粒はまめに補給しました。



明石港前のみどり食堂でお昼ご飯。

有給休暇日。朝の気温13℃、晴れ。家でシリアルを食べてアミノバイタルプロ一袋。単独で平日始発5時40分明石港発のジェノバラインで。









風向き予報を考慮して反時計回り、1時間ほど走って信号待ちにアミノバイタルパーフェクトエネルギー109Cal。2時間10分で55k位の淡路花トイレで休憩、カロリーメイトみたいな補給食150Calとキリンメッツアルギニンv350cc.180Cal。沼島汽船乗り場でリアルゴールド190cc.110Calとアミノバイタルパーフェクトエネルギー109Cal。



立川のナゾのパラダイスを過ぎてアミノバイタルパーフェクトエネルギー109Calとロキソニン一錠。佐野運動公園過ぎたあたりでアミノバイタルパーフェクトエネルギー109Calとリアルゴールド190cc.110Cal。東浦で海鮮丼を食べ所要時間6時間35分でした。







海鮮丼除き986Cal。風向きは沼島からの長い海岸線が途中から弱いながら追い風で助かり、全体的に微風で走りやすかった。

急遽試乗会開催との告知、興味のあったローライダーSTに試乗する機会がありました
1,923ccのエンジンは初体験、
引き起こしてしまえば327kgの車重は苦にならず、両足が着き、ステップ位置も前過ぎず、ただリアブレーキがペダル角度の関係でほとんど効かすことができない以外、乗りやすい
パワフルで速いので試乗中は4,000回転から上は回す場所がない。そしてコーナーの入りが軽く大柄さを感じない。
空冷だから？空冷のポルシェや昔のフォルクスワーゲンビートルみたいな、心地良い快音を発しながら滑らかに吹け上がるエンジン、気持ち良い加速。
スピード感が希薄でメーターで確認しないと速度が出過ぎ気味
カウルの効果大で快適

有給休暇日、北風やや強、俄雨に降られながら、かこがわ珈琲店　https://kakogawa-coffee.com/　へ。今年初乗り。

席に案内され、オートバイで来た方に、とステッカーを進呈されました。

そして　牛ヘレ勝つめし（Ridersかつめしとも）を、ご飯少なめで注文しました。

お肉が柔らかくて美味しい

お店の中は落ち着いた雰囲気

少し走ってから帰りにSUクラブ　　https://s.tabelog.com/hyogo/A2801/A280111/28060405/ に。

ホットレモネードを頼んでしばし音楽を聴きながら一休みして帰宅