昇圧降圧両対応　DC-DCコンバーターと５極リレーを正式取り付け

他の方には全く参考に成らない整備手帳になりますが、備忘録として書いておきます。
爆光化したDRLで、i-stopから復帰時の瞬き状態を緩和するパーツとして、kotakunさんの真似させて頂いたパーツ「昇圧降圧両対応　DC-DCコンバーター 」を正式に固定します(^o^;)　室内へ引き込む事も考えましたが、線を引き込むのが面倒なのと、防滴性も考えてケースに入れて作った事もあり、熱の問題もありますが、エンジンルームにセッテイングする事にしました。

直付でもいいんですが、イロイロ考えた結果、L字型のアルミ金折へセットで取り付けします。　なんとなくスチールよりアルミの方がオサレ?に見えるカモと勝手に解釈(笑)
M5のネジさらネジがピッタンコで裏面真っ平らで付けれるのがいいですね。
金折、軽くヤスリがけしてクリア塗って使用します。他にバラ売りのネジ8円2コ、ナット3円1コ、ワッシャー3円1コ、スプリングワッシャー3円1コとロックナット１コは元々持ってたのを使用。　ユニットケースと金折はゴムワッシャー(100円)を使用してにて接合。振動対策という訳ではありませんが、ユニット裏にグロメット入れちゃった加減と雨水が流れる可能性があるので、高さを稼ぐ必要がありました。適当なスペーサーが売って無かったのでコレを採用でした。

金折はヒューズBOXを保持してるこの部分へ付ける事にしました。

裏には両面テープも使用。両面テープは3M車両用両面テープPAC-20。ネジ位置を合わせて少しだけドリルビューン

取り付け前に配線を間違えない様に挿して
スクリューネジで締めて完成

直ぐ横のエアリクーナーを外すのも弊害
梨ッシー

外すのはカンタンですし、当分コレでいきます(笑)