ＨＫＳ スーパーＳＱＶⅢ＆サクションリターンキット  

過給の掛かり始めは、ノーマルバルブより少し遅いタイミングで掛かり始める様な気がする・・・多分ｗ

まぁあくまでオイラの感覚での話なので・・・（＾＾；

でもピーク時の圧力安定性はほぼピーク時の圧力で安定しますのでその点は抜群に良いと思います。

他社の強化モノとは違いエンジンルームでの存在感はある方だと思いますので、ワンポイントになって良いかもしれませんね～ヽ(‘ ∇‘ )ノ

レガシィ系は社外ブローオフバルブを付けての大気開放にすると、アイドリングが落ち着かなくなったり等と不具合が発生してしまうと聞いた事と、大気解放のままだと車検ＮＧなので念の為リターンキットも同時装着しました・・・（＾－＾）

でもHKSのHPでは大気解放でも、アイドリング不調等の問題は無いって書いてるんですよね〜＠＠；

ノーマルエアクリBOXのまま＋リターンキット装着の為、アクセルＯＦＦ時の音は当然静かです。聞いた感じではノーマルの方が大きく聞こえる気がしますｗ

価格はＳＡＢ ＨＫＳフェア価格（工賃コミコミ＆チョイ値引）です・・・(*゜▽゜)ノ


＊2012/4/8現在、取外し中

関連情報URL：http://www.hks-power.co.jp/products/blow_off/lineup/71007af014.html