Mr.Kの底力かもしれない@satoのブログ一覧

毎度恒例の忘れる前に取り敢えず記録だけしておこう、のブログになります。

今年は車に乗っていない訳ではないですが、タイトルにもある通り車以外の趣味が増えてしまいましたｗ


それは





電車！！

所用で岡山へ行く事になり「新幹線で行くのもつまらんな」と思って、何気なく「岡山なら高校生の頃に乗ったサンライズにもう一回乗ってみるか」と何気なく調べてみたら


奇跡的に空席ゲットｗ




サンライズソロ1階のラウンジ横の所謂「はずれ席」だったみたいですが、どちらにしろ興奮して寝れなかったので特に良い・悪い分からず乗車終了ｗ

その後「出雲まで乗ったらどうなの？」と気になって


出雲市までゲットｗ

この時には「どうやらソロよりシングルの方が広いらしい」という知識を得て、シングルを取ってみたのですが、図らずもシングル平屋というチョット珍しい部屋だったみたいです。

そして初めての出雲大社へ行って


米子に泊まって来ました。



そうなると「サンライズ瀬戸はどうなんだ？」
ということで


香川日帰り旅行券をゲットｗ

朝一で金毘羅山へ行って


うどんを食べて


丸亀城へ行って

お風呂入って、またうどん食べて


7：09東京駅着
翌日エクストリーム出社する

というサラリーマンの鏡のような遊び方をしてみたのですが、体力が持たず午前中でギブアップでしたｗ

と言う訳で今年４回サンライズに乗って思った事は
①サンライズソロ下段：ラウンジ横だったけど、ラウンジの声は気にならなかった
　　　　　　　　　　　モーター音は聞こえる(耳栓欲しいと思った)
②サンライズシングル(平屋)：ノビノビ座席のある車両だった為モーター有車両だけど耳栓すれば気にならない
ベッドの上に立っても天井に余裕あり、動画で良く見るシングルより広い
車輪の真上に部屋がある為、ジョイント音は確かに大きい、けど酒飲んで耳栓すれば快適に寝れるｗ

③サンライズシングル(下階)：モーター無い車両なので静か
　　　　　　　　　　　　　　揺れも少ないし下りの海側部屋の為、すれ違い列車も少なくメッチャ快適
④サンライズシングル(上階)：上階特有の湾曲した窓があるため景色が良かった
　　　　　　　　　　　　　　「下階より揺れが大きい」と言われているけど良くわからないｗ
という感じでした。

と言う訳で、来年も鉄分多めで頑張ろうと思いますｗ

昨日は久しぶりに日光サーキットへ行ってきました。

去年、日光耐久レースに出る為にそこそこ（と、言っても猛者に比べれば当然まだまだですが・・・）走っていたのですが、久々に走ったらタイムは散々でしたｗ

取り敢えず
・1コーナーの進入+シフト操作の改善
・6コーナーのライン取り
・最終シケインのブレーキングは意識的に早めにする
が今後の課題ですかね。


後は、きっとブレーキパット変えたばかりなのでまだ当たりが付いてないと信じたいｗ

毎回恒例の取り敢えずざっくり振り返りブログですm(_ _)m

まずは、10月21日
会員に返り咲いた袖ヶ浦フォレストレースウェイ

よく間瀬とか茂木でお会いするお友達と偶然会った様な気がする。

また、全く知らない人ですが同車種・（多分）同色の方がいて、勝手に追いかけっこのお相手して頂きました。


走行後、ご挨拶しようと思ったのですがどなたがドライバーか分からず・・・m(_ _)m

一応、ベスト動画




11月24日　北海道に旅立つ


高校生くらいの時ぶりの北海道でしたが、本当に最高でした。

何より、適当にお店に入って何食べても本当にうまい!!
「北海道に移住したい」と思ったけど函館で初雪？の日だったみたいですが、その雪の量をみてドン引きでしたｗ

12月30日　毎年恒例の茂原忘年会


走行後、宿へ移動して忘年会をしたのですが、明け方まで下らない話で盛り上がって、朝メチャクチャきつかった様な気がしますｗ

そして2024年


本厄なので厄払いへｗ

2024年1月20日　TC2000




NDで初・人生2度のTC2000
やっぱりグランツーリスモのようにはいかないですね・・・

そんなこんなで、今年もユルユルと活動していきますのでよろしくお願いいたします。

毎年恒例？の新潟県にある間瀬サーキットの走行会

何故か今年は既に5回くらい新潟県に行ってる気がするのですが、間瀬サーキットを走るのは今年2回目（のハズ）です。

9月にシバタイヤ祭りというイベントがあって間瀬サーキットを走ったので「もう今年は間瀬走らなくても良いかなぁ」と思っていたのですが、皆行くよと言われると行きたくなるのが人の性というものでして・・・


行きの道中で湯沢近辺で雨に降られた時は「今日は終わったな」と思ったのですが、間瀬に着いた頃には写真のように虹がお出迎えしてくれていました♪

走行は先月走ったときより1秒くらいタイムアップしたのですが、シフトミスが多い・ラインが思った通りに走れてない、と課題山積みだったような気がします。


↑多分ベストの動画


翌日は海鮮丼を食べてから只見から栃木に抜けるルートで下道で帰ったのですが、暗くなってから只見は走るべきではないと後悔しましたｗ
明るければ景色が楽しめるルートですが、暗いとただただ辛い山道でした。

ご無沙汰しておりますm(_ _)m

取り敢えずイロイロありましたが、2023年前半の総括を


MR-Sとお別れしました。
2022年12月スポーツランドSUGOのハウマッチ走行会にてエンジンブロー(T T)
そこまで重症では無いとは思っていたのですが、今後の事も考えてしっかり直して乗ってもらえそうな方にお譲りしました。

んで、車が無い間は



何故かkeiで茂木に行ったり

雪のSUGOへ行ったりしていましたｗ

次期車輌はNDロードスターになったのですが


リベンジ？のスポーツランドSUGOへ行ったり


袖ヶ浦の会員に返り咲いたりしてました。


更に先週のお盆休み最終日、日光サーキットで行われた4時間耐久レースへ出場してきました。
結果は、クラス優勝（クラス1+クラス2合計で8台出走）だったのですが、スタートして10分で

どうやって言い訳してPITへ帰ろうか

ということしか考えられないくらいつらいレースでしたｗ
（主に暑さ的にｗ）


良い経験が出来たと言えば良い経験でしたが、次は少なくとも何か暑さ対策して臨みたいと思いますｗ