ムヒョッス！最高だぜ!!

今日はワークスでナリモへ。





前々から試してみたかった、とある作戦を実行してみました。








それはコレ






スペーサーでタイヤを外側に持っていくと、走りに影響するのか？

です。


実は以前（ナリモデビュー前）はつけていたのですが、ハブボルトが折れるらしい、という話を聞き、怖くなり外していました。

で、「まぁ、ナリモなら折れても誰かが助けてくれるでしょ!?」←他力本願ww
ということで（？）試してみました。


最初は4輪共に5mmのスペーサーを入れて走ってみたのですが、何故か左リアのタイヤだけフェンダーに当たりまくるので、リアのスペーサーは撤去。フロントのみスペーサーを入れて走行再開しました。

それにしても、何故左リアだけ??不思議ですね????w


結果、「何かタイヤのキャパが上がったんじゃね？」と感じました。
↑あくまで個人の感想です。すべての人が同じように感じる訳ではありませんww

右回りの裏ストレート入口の90度コーナーで、


いつもはアクセル抜いて入っていたのが、車の姿勢が良い方向に向けばアクセル緩めるだけで曲がれたので、多少はコーナリングスピードが上がったと言っても良いと思います(^^♪



あと、自分の中ではダメタイヤのトップランカーになっているATR-Kですが、もしかしたら暑い日の方が良いかも??
スペーサー入れてしまっての感想なので全くあてにはならないですが、タイヤの温度が触ってられないくらい高くなってから、ナント左回りの自己ベスト更新!!

でも「タイムを残すのは国産タイヤ」と決めているので、ナリモのランキングには反映させないように管理人さんにお願いしておきました。

ただ、折角なので月間ランキングには載せてもらいましたw
まぁ、まだ月始めなので一瞬で他の方に更新されるでしょうけどねww



自己ベスト記念動画　47.67秒/48.25秒




何が良かったのか分からないw