ふくぴ～のブログ一覧

特に前置きは無いのですが、備忘録としてここに残しておきます。

・専門店から買った
・購入直後に登録しなかった

などなど･･･。
そんな状況だった私のMontyさんでしたが、昨今のご時世等を加味した結果「コンビニ行くのに使いたい」っていう要望があって公道(?)復帰する事になりました。

そんなわけで販売証明書が無くてフレームナンバーしかない自転車はどうするんだ？って話だけ書いておきます。

・まずは近隣の「防犯登録協会」へ電話する。
→この時点で解決はしていませんが、何らかの回答は得られると思います。
・自分は「防犯登録協会の会員の店？」じゃないと斡旋?できないとか言われ(前回と話が違う)所定の店舗へ持ち込むように言われましたが、これを蹴って近隣の(移動可能距離)の店舗で対応するように依頼しました。
・後日、近隣の店舗へ車体を持ち込み、防犯登録の手続きが出来ました。
(免許とかの身分証が必須)
・シールその物は店舗で受け取れるのですが、登録の手続きが完了するのに一か月程度かかると言われました。

っていうか「フレームナンバーは別で登録してる」とか嘘ついてたのダレ？ｗ
「フレームナンバーがあるから問題ない」っていうのは「その数字で」「盗難届が出てなければお咎めない」っていうだけだよ。
S□さん、ほんと嘘だらけだったね･･･。
あんたが言ってたこれも嘘だったよ(笑)

オシマイ



これで職質も安心！

もしあなたの動画、または画像がYoutubeのどこかで転載された場合はどうすれば良いですか？
っていう実験をしてみたお話しです。



たまたまおすすめに出てきた動画に見覚えがある写真が使われてたんですよねー。
おすすめって機能も罪なヤツですねｗそれｗｗｗ俺の写真だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

申請するにあたって色々調べましたが、動画の転載はそもそもアウトだし、サムネイルの無断使用もアウトだそうです。サムネイルに関しては「引用元」を公開していればグレーっていう記事も見ましたがどうなんでしょうね？
まぁ、許可した覚えはないのでサッと消してくれって話で進みます。

6月26日
著作権の侵害として削除リクエストを出す。

6月27日
Youtubeから「詳しい説明が必要」と返信がある(恐らく自動返信)
アレコレ訊かれますが「この写真のオリジナルは私しか持ってない」と画像を添付して返答。

7月1日
音沙汰無いのでYoutube君に催促メール。

7月2日
申し立てがあった該当のコンテンツは削除済みです。という回答が突然来る。
お？この返答は自動じゃなくて手動っぽいぞ？でも「消したから良いよね」って風にも取れるけど、対応してもらったって面では評価したいですね。
こんなんじゃ審査もへったくれも無いような対応だけどな


参考までに！ではなく
著作権の申し立てした人の名前は公開されます。
嫌なら黙ってれば良いってのもどうかと思うんですが･･･。
ま、ロシア人に本名知られたってどーってことないですよ。しねしね






そんなわけで元の動画はこのようになりますよっと。

わたしの本名なんて公開されても問題ないんですけど、一応伏せときますねｗ
何点か重要なポイントがあるっぽくて、まずは「他人のを匿名で通報できない」っていうのがあるようです。良くも悪くも争いになった場合、「本名を公開できるかどうか？」っていうポイントがあるように感じました。
逆に著作者で本名を公開できるなら無敵とも言えますねｗ



そんなわけで一週間？ほど掛かりましたが、著作権に侵害された動画(サムネイル)は削除されましたとさ。カー○ン鳥とかもそうだけど、他人の動画載せて収益を受け取ってるゴミクズが一定数居るんですよね。

嫌がらせじゃなくて、こんなんじゃ真面目にやってるほうが馬鹿見ますよ。
真面目にここら辺の仕様は元の？仕様に戻して欲しいです。前はもっと簡単に通報できたはず･･･。
ただの無断使用＆転載なら･･･良くはないけど、見逃せるんですよ。
でも、それが収益化しているチャンネルだと話が全然違ってきますよねって話です。

「Youtubeで稼ぎたい！」なんて寝言を言う前に著作権の勉強をしたほうが良いですよ。マジで。わたしはいつでも「見つけ次第」通報していくのでよろしくです(笑)あ、外人にはわかんねーかなｗ best regardsとでも置いとくかｗｵﾂｶﾚｗ

再生回数ってあんまり興味ないんすけど、一応定期的にチェックしてます。
火を付けられて炎上してないか？っての気にしてるだけなんですが･･･。

そしたら雨のセントラルでドリった動画がGW明けぐらいから伸び始めてて、何故かそこから更に加速してとうとう22日の土曜日だけで5万再生を超える謎現象が起きました(笑)



いやいや、本当に何もしてないんですよｗ
しかも公開してから1年経ってますからねｗ
冗談抜きで怪奇現象ですよｗｗｗもーｗｗｗｗｗ
知人に話を聞くと、どうやらYoutubeのオススメ動画にコレが出てくるらしい･･･。
えっ？んんっ？？Youtube君に燃やされてるのか？？？

推測ですけど、Youtubeのオススメ欄に出る→その時点でのクリック数(確率)をチェック→一定の確率を超えた場合、さらにオススメする。って仕組みだと思うんですけど確証はないです。
ちなみにほんとーーーーに、色んな人から「Youtubeのおすすめに出てきたよ」って言われました。しつこいよーーーーーーーですが、何もしてないんです。
そもそも収益化してないチャンネルなので再生回数が何回になろうと私に利益はないんです。そんな動画も5月22日をピークにあっさりいつもの再生回数に落ち着きましたけどね･･･。
何だったんだあれは･･･

今更な感じもしますが一応私の注釈を置かせて下さい。なんでもしますゆるして
まずは前方のAW11に追いついたものの、直線の馬が足らなくて刺せない状況が二周ほど続いた状況でした。
無理に刺すのは雨の模擬レースでは無謀と判断したため「ポジションキープしてやり過ごす」と判断した時に悪い囁きが登場しました(言い訳)(自業自得)
ちょっとぐらいナナメに走っても良いのではないか？と
AWと必要以上に絡むぐらいなら･･･自由に乗ったほうがクリーンなのかと(混乱)

その瞬間、私の手はバックリとステアリングを切り込んでました(他人事)
そう、気付いたら滑って遊んでました･･･。
元から雨だとめっちゃ滑るって聞いてましたしね！仕方ないですね！

個人的には希少なAWと絡んでクラッシュしなくて良かったし、
他の車種とも絡むことがなくて良かったです。ちゃんちゃん。
本当はAWの人に開けて欲しかったけど、それってお互いに言いっこなしかなーと考えてます。


そんなわけで、外的要因で異常に再生回数が伸びるって現象がありますよってお話しでした。
ちなみに要因は様々ですが、今回みたいなYoutube君の気まぐれでバズる謎もあります。実はタイトルには自信がありましたけどね(謎)

動画のタイトルには自信がありましたけどね(謎)

釣られやすいタイトルって重要だなぁと改めて思いました(意味深)
動画自体も「短いほうが良い」って傾向もずっと掴んでましたので、一分ぐらいの動画なら見てもらえる確率が高いと思いますよっと。
すごく頑張って編集して10分ぐらいの動画を公開するより、テキトーに撮った30秒ぐらいの動画のほうがウケます。ウケるっていうか、短いので見てもらえる確率が上がりますねｗ

ﾁｭｲｯﾀｰで「Youtubeやってます！」って言うよりよっぽど有益な情報です！(爆)
お金下さい。一記事1000円ですけど価値ありますよはやく振り込んで
まー、ここまでやって再生数が1000以下の動画を抱えてるチャンネルは有益化する意味無いですよ。コンテンツ力ないっす。ｵﾂｶﾚ。

たぶん、間違いなく誰の役にも立たないので自分用のメモ


https://youtu.be/jlB6vTTD5BA

いつの間にかキーボードでもクラッチが割り当てできるようになった模様。
でも、シフト操作はマウスクリックで育ったからあと一歩なんだよな～。
というか「設定できないよぉぴえん」じゃなくて調べて中身いじくるか乗っ取るなりすればいいじゃん。って話。ずっと思考停止だったわ･･･。

ちゅーわけで、困った時のGoogle先生。
普通に英語使ったら答えはありましたとさ。

https://youtu.be/m_wozEDsr6Y

Universal Control Remapper
https://www.autohotkey.com/boards/viewtopic.php?t=12249
これでキー割り当ての変更ができるよーです。
ジョイスティックのアナログな入力をキー入力に替えたり、その逆も可。


この手のシムやってる人って謎の上から目線＆秘密主義だから嫌いなんすよね。
だから流行んねーし増えねーんだよ。「流行ってほしい」なんて言いつつ内心は自慢したさ一色なんだろうねｗ
訊いても平気で「知らない」とか言うしｗ　古の「自分で調べろよ」空気がもうプンプンよｗ

あ、言っときますけどコレ所詮ゲームだから真似すると刺さりますよ。ｵﾂｶﾚ

納車ルーティンと言ってますが、乗り換えたら「まず最初」にやる作業を消化しています。まー、基本作業っていうか習慣です。

・洗車、室内清掃する、不要な物を降ろす
ここらへんは分かりやすいですね。即日終わるし。
不要な物、使えない物は絶対に積まない。重量増、邪魔、異音の原因になる、等々。
当たり前だけど、徹底してる人って少ないんじゃないですか？
ミラーから芳香剤がブラブラしてるとか。邪魔じゃないですか。
後付けメーターがグラグラしてるとか。いやいや直せよ。
内窓がキタネェとか論外。しんでしまえ。

・シート、ペダル、シフト、ステアリングポジション
掃除したら次はポジションです。
自分の場合はシートとステアリングは決まってます。もうずっと固定銘柄です。
でも、セットする位置、できる位置は車種によって違うので随時調整します。

元々はそこまで拘ってなかったんですが、GPの駒形さんが「コースによって変えたり、天気で変えたりする」って記事を見てから考えるようになりました。
雨の日は1ノッチ前にする、間瀬は下り坂だからシートを起こす。って内容だったような･･･？

やってるうちに気付いたんですが、このポジションって厄介な面があり「良くも悪くも慣れる」という事です。正解が分かりづらく、△だったはずが気付いたら慣れて〇になっている事も多々あると思います。
乗るのが完全に一週間以上空いちゃう人なんて△でも「あ、こんなもんか」ってなってると思いますけどねー。

前置きが長くなりましたが、余計な力が入らず、違和感を感じない、咄嗟の動作がしやすいようにあらゆる方法で調整していきます。

・ステアリング
大量の車載動画が見れる時代になりましたが、意外と皆さん遠くないですかね？
肘伸びきってません？？ウインカー届かない？え？指でつまめば良くない？えっ？えっ？ウインカーって咄嗟に出す物？そんな運転で大丈夫？？
「回しやすさ」が最優先ですよね。近年はスペーサーが50mm以上入ってますね。チルトもいじくってます。

近すぎても慣れるので、「慣れたかな」って頃に戻したりします。
それで悪く感じるか？良く感じるか？はたまた中間が必要なのか？

・ペダル
滑らない、踏み間違えない、ヒールアンドトゥがしやすい。
スポーツカー的な車種だと問題がない事が多いのですが、普通車的？な車だと微妙な事が多々あります。問題は「操作が下手」なのか「操作がしづらい」のか見極めが必要かと。
ステアリングとブレーキは特に「咄嗟の動作」が必要になる事があるので、「しづらさ、やりづらさ」は徹底的に排除したいですね。

・シフト
手が伸びない、ストローク量が適切。
ミニサーキットだと3→2速のダウンが重要になると思います。
「Gが掛かっても問題なく操作できる」って意外と･･･？
ホンダ系はシフトストロークが短くて自分は苦手なのでちょっと伸ばしてます。
ストローク短いとミッション痛めるので･･･壊すの簡単ですから()


自分の車だからこそ、こうやって時間かけても良いと思うんですよね。
ある意味、贅沢だと思うんですが(笑)