側方照射灯の配線を全面的に見直してみた。

側方照射灯は当初、ウィンカー時もバック時も白色照射、つまり単一バルブのつもりでした。

しかし「それでは能がない。」とフォグランプに使用するものを、そのまま流用することにして、バック時は黄色、右左折時は白色と照射色を変えることにしました。

で、ここで問題になるのがアース。2色のプラス配線は独立しているのですが、アースは1本しかない。

確認してみると黄色と白色のプラス線に同時に入力があった場合、黄色が劣後配線、白色が優先配線と判明。

この条件からウィンカー時を白色、バック時を黄色で点灯させることにしました。更にほぼ有り得ない状況ですが、アースに側方灯のアースを落としながら、黄色が優先点灯するように変更。
因みに白色のLEDの電源は常時電源。バック時に普通なら常時電源に繋がった、優先点灯のはずのLEDがアースに接続されても、白色が点灯しないところが腕の見せどころ。

だから夜間にバックするだけなら黄色のLEDが点灯、ここでウィンカーを入れると「ウィンカーを入れた側の側方照射灯のみ白色点灯する。」という極めて高度な制御システムに変更。

バルブの優先点灯順位を考慮した配線設計、配線への電流制御があって初めて成立する回路です。