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8月23日に納車されてから500㎞程乗りましたので、取り急ぎご報告。

KAWASAKI Z125Proを売却したのは先に報告した通りですが、その代替として、YAMAHA MT-25 2022年式に乗り換えました。
1987年に購入したKAWASAKI GPZ250R以来の250㏄バイクです。

乗り換えた理由は至極簡単で、自動車専用道路に乗れないから。
それは鼻っから分かっていたことで私の中では全然OKなことだったのですが、今春に叔父が亡くなり親戚回りの機会が突然増えました。
この状況はしばらく続きそうなのですが、問題は叔父の家の場所です。
叔父の家は兵庫県にあるのですが、しばらく訪れない間に周囲が観光地化し、今となっては観光スポットのど真ん中となってしまいました。
そのためクルマで行くと置き場所がない、さりとてバイクで行くには自動車道を通らないととんでもなく遠回りになるという困った状況に。

先日など親戚の車に同乗させてもらうために、いったん京都までクルマで行きそこから同乗で兵庫県、帰りは京都まで戻ってから大阪の自宅に戻るというとても面倒くさいルートを取る羽目になってしまいました。

その帰り道、親戚の車の中でバイクを買い替えることを心に決めました。(;^ω^)ｗ

Z125Proは大変気に入っていたのでとても残念なのですが、ちょうど3年乗って自賠責の更新とメンテに結構お金がかかる、そしてZ125Proが比較的良い値段で売却できそうということで、それならいっそ少しお金を足して中古の250を買うことにした、というわけです。

んで、もちろん買うならKAWASAKIのZ250とずっと思っていたのですが、ある日ふと「そういえばバイク国内4社の内、これまでYAMAHAだけ乗ったことないぞ」と思い至りました。
元々私はレプリカ、カウル付きスーパースポーツには興味が惹かれない人間だったので、Z250の対抗馬と言うことでMT-25を購入することにしたわけです。

色はYAMAHA党にはおなじみのヤマハブルー。これはぶっちゃけ適当な中古がこの色だっただけで、特にこだわりはありません(*´з`)（爆
しかし手に入れてしまえばこの色がイチバン好みになるもんですねｗｗ。

そんなわけで当面はこのバイクで親戚回りすることになりそうです。
とはいえ、もうちょっと涼しくなってくれないとさすがに厳しいのですが。

そんなわけで、これからもよろしくお願いいたします。m(__)m

みんカラブログの書き方すっかり忘れてるぞ。(-_-;)

本日は #バイクの日 とのことですのでご報告です。
故あってZ125がドナドナされて行きました。
3年間とても楽しかった。
ホントにありがとう。
次も良いオーナーさんに恵まれるといいね。(^^)/

さて9月で3年、約1万キロ余り乗った2021年式カワサキZ125PROですが、売却するにあたり複数の買取り企業に査定をお願いしました。
以下の5件です。

1．関西圏に複数店舗を持つZ125の購入バイク店
2．大阪市内に複数店舗を展開する地元バイク店
3．男爵商売の日本全域に展開する中古バイク売買チェーン
4．価値あるネット完結のバイク一括査定サービス
5．王様商売のCMで有名なバイク買取り一大チェーン

結果
1．購入店舗
下取りでも買取りでも18万円
但し他の最高額を提示し新たにバイクを購入するのであれば、まだ交渉の余地はあったように思います。

2．地元バイク屋さん
大体16～18万円
曖昧な金額なのは恐らく下取りか買取りか等で変動すると思われます。

3．男爵中古バイクチェーン
買取り18.5万円下取り20万円
さすが査定の手際も良く納得のいく金額を提示してくれます。まぁお店に寄るのかもしれませんが。。(;^ω^)

4．価値あるネット一括査定サービス
買取り20.6万円
かなり細かく写真やバイクの情報の提示を求められて面倒くさいところもありますが、その分誠実な入札が見込めるようです。
実際某バイクディーラーを経営する企業から最高額が付きました。

5．あの王様大手買取りチェーン
さて、例の王様気取りであちこちでCMや広告を打ち出しているあの大手買取りチェーンが上記に比べいくらで提示してきたかと言うと、

9万円でした。ww

5件の中で最初に査定をお願いしたにもかかわらず、額を聞いて早々にお断りしましたが、そこからの話が長いこと。
ただでさえ他が10分くらいで査定が済んでいるところ小1時間近くかかってるのに、その後もだったらいくらなら売ってくれますか？とかがしつこい。
20万円以下なら売らない、といったところ上司らしき人と長々と電話した挙句、他所で高く売れるとよいですね、とお祈り頂いて帰って行かれました。(;^ω^)

ま、ある意味予想していた通りの結果と言えなくもないのですが、色々と勉強になる顛末でした。
勿論この結果がすべてを表しているわけでなく、たまたまのタイミングだったりお店によって違ったりはもちろんあるかと思いますが、皆様の何かしらの参考になれば幸いです(*´з`)♪

10月14日でみんカラを始めて15年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

ですって。15年かー。
あの頃のお知り合いさん、みんなどこへ行ってしまったのだろーか(*´Д｀)

変わらずお付き合い頂いている皆様におかれましては、永らくのお相手に感謝しきりです。
何卒これまでと変わらぬお付き合いのほど引き続きよろしくお願いいたします(*´ω｀*)

それでは、これからも、よろしくお願いします！

お仲間内の方からお爺さまの遺品を頂きました。
MINOLTA SR-T101カメラ機本体と、そのレンズのMC Rokkor PF 55mm f1.7。
お爺さまがカメラが好きで長く保管されていたものらしいのですが、処分しても二束三文なので大切にして頂ける方に持っていて欲しいということでウチまでやって来ました。

私とほぼ同世代の生まれ、発売日で言うと私より2つ年上のカメラとレンズ。磨いてみたらなかなかのいぶし銀で男前でした。同世代なのに私の出で立ちとエライ違い。（爆

可能な手入れはしてみたし大まかな動作は問題なさそうだけど、当時の電池かその互換の電池を用意しなければ露出計が動かない。
ファインダー内にも大きなゴミがたくさんあるし、カメラ本体を起こすのはしばらく後回しにして、アダプターを買って取り敢えずレンズだけ今のカメラに取り付けて使ってみました。



まだ家の中で試し撮りしただけだけど、今のレンズと違ってそこはかとなく優しい仕上がり。ふんわりしてるというか味があるというか。
ちょっと楽しそうだから今度外に持ち出してみようかしら。

なんか初めてカメラを触った頃のことを思い出しました。そうそう、カメラってこんなんだったよなーって。

たまには思い切りノスタルジーに浸ってみるのも、悪くないものですね(*´з`)♪

前回1ヵ月点検を受けてから約半年、4000㎞ほど走ったので、Z125proのオイル交換と点検に行って来ました。



作業の様子を改めて見ていると、オイルは真っ黒、チェーンは伸び伸び。(;^ω^)
まぁ、考えてみたらのんびり乗っているとは言うものの、排気量が小さいバイクなので上り坂ではアクセルを全開にする機会も多いし、造りもコンパクトだからあちこち負担も大きいのだろうなと実感。
これまでのバイクや車よりもちょっと多めに気を使ってやる必要があるかなーと思い直した1日でした。



バイク屋さんが大阪市の西成区にあるので、ついでに通天閣の前でパチリ。
通天閣と言えば旧づぼらやがあった南側から撮った、いかにも大阪らしい賑やかな写真が多いですが、反対の北側は比較的静かで、穏やかな下町に佇む通天閣の風景、と言う雰囲気が案外好きだったりします。
さて、季節も良くなってきたので、今後はどこにバイクで行こうかなー♪(*´з`)