3,000kmを越えての感想

走行性能
アイドリングと走り出しがちょっとウルサイ感じがしますが、
走り出してしまえば音は全く気にならないレベル。
走行中は、ガソリン車と比べても劣らないかな。
トルクフルな走りは、街中で特に威力を発揮。
走ってて楽です。

乗り心地
ふわふわまではいきませんが、
ラグジュアリー路線なので、カーブのローリングとか多少感じます。
が、まぁ抑えられてる方ではないでしょうか。
シートの質感も造りもいいですし、ベンチレーション、ヒーター、
マッサージまで付いているのは言うことなしです。

燃費
3,000km走った段階で、平均16km/L弱とカタログ値に近い数値は
上出来だと思います。
軽油で安価なのも嬉しい点です。

満足している点
リアビューのテールランプの形状・光り方に惚れました。
トールハンマーのデイライトも気に入ってます。
燃費、乗り心地も気に入っているし、
クルーズコントロール、レーンキープアシストを使うと
長距離ドライブも全く苦になりません。

不満な点
物理スイッチを徹底して廃したのはいいんですけど、
センターモニターを見ないと出来ないことが多いので
何らかの改善が出来ればと思います。
TOPページにいくつかアイコンを設定できるとか．．．
あと、360°モニターをもう少し見やすく出来ないかな。

総評
高い次元でまとめられている快適な車です。
乗ってて楽しいし、人を乗せても不満が出にくい車だと思います。