シフトフィール

最近、ZDのシフトフィールが気になりだした。

今までがどうだったのか良く覚えてないが、

先日ショップのシャチョーから、

ギヤの入りは悪くないか訊かれたのがきっかけ。



その時は、特に入りは悪くないと答えた。

確かにギヤはちゃんと入る。

余分な力も要らない。

でも、それからシフトフィールが悪いのが気になりだした。


FDや、GRBの様に、スコッ、と入らないのだ。

どのギヤに入れる時も、アップでもダウンでも、

スコッ、と入らず、ゴリゴリ、ってか、グシャグシャ、ってか、

何か擦れてるような感触があるのだ。

もちろん、シンクロは普通に働いている。

クラッチをちゃんと踏んでいればシンクロが悲鳴を上げるようなことはなく、

ギヤは良い子に入ってくれる。



でも、感触は、グシグシ、って、感じで、気持ちよくないのだ。

なんだかな～、ってことになってしまった。




なんだろな～？　と思って日々運転してたが、最近あることに気付いた。

ゆっくりシフトチェンジすると、グシグシ感がほぼなくなるのだ。


んん？と思って、試しにシフトチェンジする時、

意図的にシンクロに軽く当てるようにしてからギヤを突っ込んでみた。

そしたら、グシグシ感がほぼなくなった。


シンクロが原因か？


試しにシフトダウンする時にダブルクラッチ踏んでみた。

グシグシ感はほぼなかった。



え～？やっぱりシンクロに何か原因があるのか～？

シンクロの出来が悪いとか、品質にバラツキが多いとか？



でも、素早くシフトして、グシグシ感はあっても、

シンクロが鳴くようなことはなく、ギヤはフツーに入るんだよな～。




この車、たしかミッションはアイシン製だったよな。

アイシンのミッション、何か違うんでしょうか？