京奈和無料区間を走る

こんばんは、

信号なしノンストップで走れるのはとてもいいですね、ストレスがたまらずに済みます、家のウィンダムとか流してるととっても快適な感じがします、スポーツカーなら飛ばしそうになるかもですね。

デミオでも楽しく運転できそうですね。

こんばんは

信号なしノンストップでストレスなしといきたいところですが、無料道路という敷居の低さからか？また、田舎を走る自動車道という地域性か？極端に遅く自動車道に進入してくる軽トラとかが７０㌔で走っている列に４０㌔で合流してくるのがたまにあって怖かったです。
合流地点を先読みして、遅い合流をする車両がないか観て走らないと追突してしまいます。
どんな状況でも、遅く走ると安全と思いこんでいる老人は厄介です。

こんにちは
これ将来的には片側2車線化するみたいで、奈良県側のちょっと走ったところに、それを想定したトンネルが一応建設されています。
(照明設備とかは現在は無くトンネルだけですが、)

京都側の延伸が出来ずにまだまだ折り合いが全くついていないのです。

近鉄けいはんな線も京都延伸でまだまだ折り合いがついていないのですが、
鉄道と違い、完璧に完成するまで無料なのでお得です。
学研奈良登美ヶ丘で先に延伸すると思わせる駅構造と留置線(延伸したら営業線にする)
があります。

遅い合流、いますね・・・
相手クラウンで合流する気有るんかな？という位速度出ていないから、
ちょっと怖いと思いました。
なんか高級車に限ってこんなん多いです。
合流地点が近くなると、合流車にも注意しながら走らないと危ないです。

こんばんは

京奈和はなかなか出来ないから無料の期間が長くなっていいですね。
京都側の延伸が進まないんですね。

さて、遅い合流は無料で田舎だから、農道の感覚で走る爺さんが多くて困ります。
合流が上手くいかないと更に減速して列を乱します、とにかく速度落とすと安全と決めつけには困ったものです。