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ツシマトラネコの愛車 [ダイハツ アトレー]

整備手帳

作業日:2024年4月13日

サブバッテリー用バッ直配線改良

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
オルタネーター強化した事もあって、サブバッテリー用バッ直配線を3点改良しました。①配線を8sq→14sqに強化 ②80Aサーキットブレーカーをメインバッテリー近くに設置(3mm厚のL字ステーでシッカリと固定)、サブバッテリーボックス入口にも60Aサーキットブレーカー設置していますけど、念の為。
2
赤丸はサブバッテリーマイナスの固定ポイントです。ここですよ!メインバッテリーマイナス端子の根本では有りません。
3
③車体と擦れる箇所に配線チューブで保護、プラス側
4
同マイナス側。これでかなり安心となりました。

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