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イイね！
   
2011年11月28日

ハ　チ　ロ　ク　！

ハ　チ　ロ　ク　！ だんだん明らかになって来ましたね、トヨタ86
メチャクチャ興味あります


07年のモーターショーに(学生時代の学校行事として)行って、FT-86のベース？とも言えるコンセプトカー『FT-HS』をこの目で見てから「こんなの出たらいいなぁ・・」と思っていました
(『FT-HS』の隣に展示されていた『LF-A』も結局市販されましたしね)

実際にディーラーに飾られるのはまだまだ先ですが、楽しみですね！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/11/28 22:01:45

   

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この記事へのコメント

‐ネムリネコ‐
2011年11月28日 23:40
FT－86は８６関係なしに出したらまだマシな評価が付いたんじゃないかと思いましたね（＾＾；）

スバルだとBRZと言う名で出るそうですが、FRなのでスバルユーザーの反応はあまり良くないようです（==；）
コメントへの返答
2011年11月29日 0:00
名前に関しては賛否両論ですね；
でも、クルマ業界でここまで知れ渡った二桁数字も無いと思いますねw
「ハチロクの再来」と言うより「ハチロクの様に長く愛されるスポーツカーを・・」って意味合いらしく、私は悪く無いかな～と思ってます

スバル版、どうなるんでしょうね
噂されていたターボ/4WD仕様も今のところ情報も無いですし
よっぽどトヨタマークが苦手な人や「ボクサー=スバル」な人への選択肢ですかね
ぎょろ
2011年11月29日 19:16
トヨタも気長に育てる気があるようですし、アフターパーツメーカーに設計図公開なんて噂まで聞こえてきてて私は結構期待しています(｀・ω・´)

いろんな乗りたくなる車が旧型になっていく中で最新技術で作られた調度いいサイズのスポーツFRってだけで十二分に合格点ですよ！
スバル版の方がスポーティーな味付けらしい＆リアビューが好きなので私はBRZの方が興味があるかもですｗ

何はともあれ早く試乗してみたいですね(*･ω･)
コメントへの返答
2011年11月30日 22:49
チーフエンジニアの多田氏はすごく「分かっている」方らしく・・これからのマーケティングも見所ですね～

>スバル版の方がスポーティーな味付けらしい
そうなんですか！
「トヨタ版のほうがフロントバネレートが低い」なんて話がありましたが、そこらへんの違いも興味ありますね

   

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