JUN MACHNE SHOP 鍛造クロモリフライホイール  

STDとHSがありますが、付けたのは前者になります。ちなみにどちらも純正クラッチが使用可とのこと。

ROMはノーマルのため、常用域のレスポンスは多少変わったかな？ってレベル。

しかし、パワーバンド入ってからの回り方は激変。力強く加速して気付けばレブに当たってます。

トルクは殆ど変わらない印象です。しかし軽量フライホイールの宿命で、ごく1500rpm以下の低回転で回転の安定性に欠きます。

あと、6速60km/hから加速のためある程度アクセルを踏み込むとジャダーが発生します。70km/h超えてくると低減されるので、ノッキングに共振しているのかと。しばらく走ると学習して多少低減しましたし。

強化クラッチ(EXEDY製)とのセットで交換。街乗りでガクガクさせすぎるとエンジンのメタルを焼き付かせる事を理解できる方にオススメします。分からない方は辞めておくか、エンジンのOHを覚悟ですね。故に一つ減らしました。