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ホンダZ、N-VAN専門のチューニングショップ『YRC』（架空）の店長の業務日誌

ヤートの"Z66 YRC" [ホンダ Z]

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作業日：2011年10月18日

純正ブローオフバルブのリリーフ機能をキャンセル

Item: 純正ブローオフバルブのリリーフ機能をキャンセル
Author: ヤート

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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純正ブローオフバルブって高ブーストに弱く、圧が漏れてしまうのは知ってますよね？特に、上側にワンウェイバルブが付いてるヤツはダメ×２！高ブーストが掛からない様に、これでリリーフさせているみたいです。そこで、撤去する事にしました。

私の車のブローオフバルブは、エアクリを剥き出しタイプにしているので、インタークーラーに付いています。

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これが撤去したワンウェイバルブ。

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ワンウェイバルブを撤去したので、三つ又の部分をメクラしなければいけません。私は、ストレートのホースジョイントに交換しました。

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上側は圧抜きの為に、メクラにしなくても良いと思います。逆にしない方が良いのかなぁ？一応様子をみて、メクラにするか決めます。

これで、ブースト0.8k以上の領域ではどう変わるか？楽しみです。結果は後程！

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