勝るバイクは無し

こんばんは～(^-^)
お久しぶりです。
基本的にワタクシはホンダ党なのですが、750RSは、いちライダーとして、ただ見ていて純粋に美しいと思えるバイクの一つです。

フロントホイールから眺め始めて、ヘッドライトと2連メーターとの絶妙な組み合わせ、ハンドルの設定はお好みですが、エンジンの造形が芸術的です。涙滴型のタンクからサイドカバーを介して至高のドルフィンテール！
これを思い付いたデザイナーは天才です。
これは日本の宝と言っても過言は無いと思います。
日本の大排気量バイクの黎明期に誕生した、750RS。既存の常識を越えて開発されたと聞きました。
実はワタクシ、先の戦争時の航空機オタクでもあるのです。当時の戦闘機と言えば海軍の三菱の零式艦上戦闘機が有名ですが、陸軍の三式戦闘機「飛燕」は大好きです。
発動機から機体まで川崎飛行機の製造でした。発動機はダイムラーのDB601をライセンス生産したハ40、それまでの日本の戦闘機とは全く異なる外観となりました。
性能はハ40さえ快調に回ってくれれば、対戦国のどの戦闘機にもひけは取らなかったと、当時の搭乗員の記録を読みました。
ダイムラーベンツの設計に、当時の日本の技術が追い付いていなかったのが残念です。
戦後、川崎飛行機は各種業態に分割されたようですが、戦前から続く、人々の度肝を抜くような発想は、今後も続けて行ってもらいたいものです。
(それってホンダがやらなきゃ…😖)

長文、失礼いたしました。
(*´∀`*)ノ

なるほどね！
デザインで共通するのは曲線ですかね
しかも無駄がない。
Z2に言えば、全てのパーツが曲線基調で、その集合体がバイクとなってますね
車でも、バイクでも当時のデザイナーのセンスは素晴らしいです
現在のメーカーのデザイナーには絶対にできないセンスの持ち主だったと思いますね