ケロヨン弐号機製作vol.1　～室内軽量化、サス交換

弐号機製作初日は、室内軽量化とサス交換を予定。

午前中は飼い主とfosseさん。飼い主はシンクロ交換をしていたのでフロントサス交換をお任せ。作業のネックと思っていたハブナット外しはfosseさんのロングスピナーで意外にあっさりと完了。右輪の作業がほぼ完了したところで午前の部終了。

写真撮るの忘れてたので、以前の写真で誤魔化します。安い車高調ですが、そのうちインプレで紹介しようと思います。

午後はfosseさんフロント左輪、飼い主は内装カーペット＆パネル外しを担当。弐号機はなぜか後付けのキーレスエントリーがついていたが運転席側が故障＆コンソールに本体が置いてあり邪魔臭い、ということでドアの分解とキーレス取り外しも実施。

しばらくして、ろめおさん合流。分解時と同じくリアサスをお願いする（こちらも写真なし、ごめん）。さらにマスオさんとワッキーが合流。ちょうどカーペットを剥がし終えたところだったので、アスファルトシート剥がしをお願いし、スクレーパーを渡したところ、ｆｏｓｓｅさんから「もっといい方法あるよ」。

シート部分を金ハンマー（プラハンはダメ）でコツコツと叩くと、ガバっとカタマリでシートが剥がれる。

この方法だと写真のとおり、非常にきれいにシートが剥がせる。これには驚いた（≧０≦）　まるで新車みたい！？

さらにドライアイスを砕いて撒いて、その上から叩くともっとラクに作業が出来るそう。次やるときはそれかな（って、ないことを祈る）。

ちなみに壱号機のフロアはこんな感じでした。飼い主がスクレーパーでひたすら剥がしたので汚いもんです（・_・；）

まあ納車当日にここまでやった自分を誉めてあげたい。。。

ということで、皆さんの協力もあり、予定どおりの作業を完了。

すでに辺りは暗くなり、作業完了後の写真は今ひとつですが、やはりシャコタンはカッコいいですなあ（＾－＾）/

とりあえずエンジン載せ換え後の慣らしが終わるまでは、見た目は地味なままにしておこうと思います。

（やっぱりしばらくはオーディオつけとこうかな。。。）