朝オフ～RAC～BSK～平塚カート

亀アップになりますが・・・、
先週日曜日は、恒例の朝オフ～夜のカート大会まで、充実した一日となりました。













まずはお台場某所にて集合。

いつものように朝礼ギリギリで到着したので、ほぼ最後尾です。(^_^;)
目の前のお尻にユニオンジャックはあのモチヲさん号！　久々の復活、お会いできてうれしかった～。


あの暑さのなか、20台以上が集まったようで、やっぱり変態さんたちですね。


第二会場のイオンでの語らいの後は、最近恒例のコチラ、リトルカーズのランチへ。



1FにSHIPSとミニのアクセサリーショップとミニの整備工場があって、2Fがレストラン。

特にこの一角はカーグラ他クルマの本に囲まれて、なんかいい雰囲気のコーナーなんですよね。

リトルカーズで解散後は、いつもの〇田さんがいらっしゃることを確認し、近くのRACさんまで。


夜のワンスマカートに備えて、プロテクターをGet。

いつものようにリーズナブルなお値段にしていただいた上に、「夜も暑いでしょうから」とㇾ――シングスーツの下に使う冷感スプレーもおまけしていただいちゃいました。(^・^)
〇田さん、いつもありがとうございます！

今まで使ってた20年くらい前に買ったプロテクターがパンパンで付けられなくなっちゃってたことはここだけの秘密です。こちらははカミさんにお下がりです。

さてその次は、先日テスト中の新型ローターを付けてもらった某ショップへ。
111Cup後のローター、パッドの状態をチェックしたいとのことだったので。


社長が試乗チェックへ。


結果はなかなかGoodだということに。

自分としてはサーキットユースは問題なし。
ただ、気になるのは「街乗りOK」として売り出すには、極低速時のブレーキの鳴きなんですけどね。これは面取りとかで軽減するかも、ってことで、とりあえず今回は様子見ということにしておきます。

スリットに詰まったダストを払っていただきました。

やはりサーキット走行後はこまめにダストを払ったほうがいいよ、とのアドバイスでした。
うーん、スリット入りってそういうところに気を遣わないといけないのね。勉強になりました。

さ、ここまでで午後３時。

夜のカート大会＠平塚に備えて、先月の朝オフにも登場した姫を迎えにいかなくちゃ。
今回はRQではなく、チーム一員として一緒に走ってもらうので・・・。

夜のカートの様子は、また後日。(^_^)/

↑上のRQさんは主催ワンスマさんご手配のこの日の”主役”です。