足回りの悩み②～リーフ編その1

先ブログはエリーゼのホイールでしたが、もう一台、足回りの悩みはリーフのタイヤです。

実はこっちの方が緊急度が高いです。(・_・;)


←写真でわかるとおり、特に左前がヤバいです。


3年前インチアップの際にホイールと一緒に替えたYゴムのブルアースAですが、走行距離約４０，０００km。ライフとしてはまあまあですかね。


3年前はブルーアースAがでたばかりで、もう一つの候補のルマン４に比べて値段も相当高くて、散々迷いましたが、ショップの方の「運動性能は絶対コチラ」という非常に強い押しで決定となりました。

それなりに気に入っていましたが、昨冬は航続距離でだいぶ苦労した思いもあり、もうちょっとだけ進化したタイヤにしたいなー、ということで調べてみると‥‥、

あれ？？？

ブルーアースもルマン4もまだモデルチェンジなし。
AがAAやAAAにどんどん進化してるのかな、と勝手に思っていたのですが意外でした。(´・ω・`)

他社はどうなのって調べたらこんな感じ。


なんだかどれも冴えないですねー。18インチというサイズ縛りのせいもあるのかもしれませんが。

トーヨーのナノエナジー2がAAAで図抜けてますけどお値段も図抜けてますね。
その割には特にスゴイ、という評判も聞かないような・・・。
しかもAのナノエナジー3の方が新しいの？？？

今回はお安くルマン４でもいいか、と思っていたら、ブルーアースAとルマン４の価格差も縮まりましたねー。

前回購入した大手ショップのFタイヤに探りを入れたところ、ブルーアースAの方が若干安いらしい・・・。
さすがFタイヤ、その価格（工賃込）はネット価格並みでした。

（一応、量販カー用品店にも行ってみましたが、ネット価格の約2倍の金額でした。タイヤは未だにネットと量販店価格の差が非常に大きいですね。まあ持込みで良心的な工賃で交換してくれるショップを探すのに苦労するってのはあるのでしょうが）

さて、無難にブルーアースAで行くか、定評のルマン４に浮気するか、はたまたお値段お手頃でA/b評価のグッドイヤーか。
（トーヨーは例の免震ゴム問題があって、ちょっと”お仕置き”って気がするので今回はパスかな）

う～ん、コチラも悩みます。

17インチくらいになればもっと選択肢があるのかなぁ。