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オサカメの愛車 [ダイハツ ハイゼットカーゴ]

整備手帳

作業日:2013年12月19日

(たぶん)最初で最後のバッテリー交換(^^)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
仕事先の駐車場で車の中で待つ時にエンジン切ってACCにしてラジオ聴いてたら危うくバッテリーあがるところだった^^;

ま、85,000km近く走ってるんで、もう限界なんでしょう。
バッテリー代えてやることにしました。
近所のホームセンターで買ったオリジナルブランド(製造はGSユアサ)のバッテリー。3,980円。交換後にレシートつけてサービスカウンターに古いバッテリーを持っていけば無料で廃棄してくれます(^^)
2
純正のバッテリーは26B17L。…寒冷地仕様は44B20L。
純正のバッテリーと同型のものはなかなか売ってない…
(チープすぎてアフターマーケットの特売品ではあまり見かけない?)

4年弱ですがかなりくたびれてます^^;
3
古いバッテリーを撤去すると、バッテリーを置く場所のトレーが見えます。十分大きいトレーが付いてますね(^^)
寒冷地仕様の44B20Lが付けられるサイズのトレーが付いてるんでしょう。
4
新旧バッテリーのサイズ比較(^^)
幅だけちょいとデカくなりますが、取り付け部分には問題なく入りますね…(^^)
5
取付け完了~。
ぴったりおさまります。
バッテリー容量がだいぶ増えました。
増えたからって車の性能が上がるわけじゃないけど…^^;

でもなんかとても調子よくなった気がするな~(^^)
このバッテリーがダメになるころには車を交換してることでしょう(^^)v

交換時走行距離:84,698km

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