続・元気な音・・・は三代目♪

こんにちは。(^_^)

それにしても、

先日は眠かったわ〜・・・（笑）。(^_^;

危うくブログ消すとこだったし・・・（爆）。(; ﾟдﾟ)

てか、

連日寝落ちが続くので・・・（笑）

日中に、
















　　　　　　　　　　　 　※画像：yahooより御拝借
　　ブログ書いちゃうみたいな・・・（爆）















さてさて、

先日参加してきた・・・
























　　　　　　此方のイベントでも・・・













予想通り？

マフラー改の車両の殆どは・・・

既製品とは明らかに違う？


















　　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
   あの音でした・・・（凄音）












どうやら・・・

国産車、輸入車問わず、

あの音はトレンドらしい・・・（笑）

それを睨んでいたのか？は定かではないが、

よく見るクルマではなく・・・

どんなクルマでも？

そう、

















　　　　　　　こんなクルマでも・・・（汗爆）













あの、
















　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
　　　　　　荒馬や・・・（萌笑）？














　　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
　　　　　　　　　　猛牛を・・・（萌爆）？？？













彷彿とさせる？















　　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
　　　　甲高いあの音を・・・（爆）？













そう、

お世辞でもスポーティーとは言えない・・・（笑）

自然吸気の直列５気筒でも、


















　　　　　　　　　　　　　　　※画像：aechakより御拝借
　　　　　　　　　出せるんじゃね？的な・・・















友人が勤める製作所公認の、

研究プロジェクト？の一環として・・・

徹夜の果てに生まれたのが（笑）、
























　　　　穴☆レボリューション（仮）Ⅲです♪















あ、

何度も同じ事書いてウザいかもしれませんが・・・

レヴューも含め、

もう少しアピールさせて下さい・・・（笑）。(^_^;

まさかの・・・

触媒とセンターパイプはそのままで、

VOVLOらしからぬ？



















あの音出しちゃいましたが・・・（爆）













音質的には、

お馬さんや牛さんほどの甲高さではなく・・・

むしろBMW的な感じ？？？

って言ったら上品過ぎるかな・・・（笑）？(^_^;

ま、

個人的には・・・























コッチの方が近いかな？と・・・（爆爆爆）













って言っても、

そんなレスポンスなんぞ無いですが・・・（爆）。(ー_ー;)

ただ、

約4500rpm以上回さないと出ない音なんで・・・

ハイ、

















　　　　　　　　　　　　　　※画像：Twitterより御拝借
　　　　　　実用性の無い音です・・・（爆）













で、

実際の実用範囲における音量、音質はと言うと・・・

装着していた、

アーキュレーとは全くの別物ですが・・・

個人的見解では、

お巡りさんに止められちゃう様な・・・

















　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
　　　爆音ではないですね・・・（萌爆）♪














エンジンが冷えきった状態での始動時は、

若干甲高いアイドリングになりますが・・・

エンジンが暖まれば至って静かなアイドリング音です。

そして、

特筆すべきは・・・

3000rpm前後での、
















　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
　　高速走行域が静かな事です！













ぶっちゃけ、

ノーマルマフラーよりも静かかも・・・（驚）。

聴こえるのは、

オーディオの音とロードノイズだけです・・・（笑）。(^_^;

これなら長距離運転も疲れないし、

車内で会話もできます・・・（爆）。

ただ、

特性なのか解りませんが・・・

どうしても、

低速時の2000~2500rpmあたりで音が出ちゃうんで・・・

その範囲だけが、

















　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
   DQNな音になっちゃいます・・・（苦爆）












たぶん、

その音を抑える事は可能だと思うんですが・・・

その代償に、

高速域の静かさが犠牲になりそうな気がします・・・（笑）。(^_^;

なので、

















　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
    音に関しては現状で良いかと・・・（爆）












とりま・・・

ワンオフとは言えど、

永遠の試作品？なんで・・・（笑）

現状では修正を要する箇所もあります。

そう、

ステー取り加工を施して貰って・・・

アオカンでゴマかしてる？




















　　　バンパーも埋めたいし・・・（苦爆）













今後は、

車検取得も視野に入れて・・・

更なるオンリーワン要素と、

品質向上に磨きを掛けれれば・・・

って、
















　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
　　忙しいわ〜・・・（汗爆）。













ハイ、

その作業を行うのは自分じゃなくて友人なんですね・・・（笑）。

自分は、

その作業を手伝う事と見守る事と・・・

















　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
　　冷やかす事しかできません・・・（爆）















同じ高校の同級生を経て、

一緒にダートや峠や首都高を単車でアホみたいに駆け回り・・・

趣味に限らず、

互いの感性と人格を尊重し合いながら遊んだ二十代・・・

そんな付き合いを続けて、

約２０年ってとこでしょうか・・・。

気付けば、

単車から高級外車までのマフラーを手がける友人は・・・

















　　　立派な職人さんぢゃねーか（笑）！













ぱっと見は、

ア◯さとユルさ全開の？

ハードコア釣野郎なんですがね・・・www

ホントは、

製作所のCMも兼ねてるマフラーなんで・・・

テールデザインは、

製作所オリジナルになる構想もあったのに・・・















「んだよ！最後コイツに全て持ってかれるんじゃね（笑）？」















って、

言いながらも・・・

キレイに加工してくれた、
















　　装着を可能にするコレを見て・・・（爆）













ここだけの話、

泣きそうになりましたよ・・・（笑）。(´；ω；`)ｳｯ…

え？

完成した時じゃなくて？？？

そりゃ感動しましたけど、

それ以上に眠くて疲れ果ててましたからね・・・（爆）。(〃∇〃) 

仕事の合間を縫って、

徹夜の前日も遅くまで作業してくれてた友人・・・

その後ろ姿は、

アホみたいに峠を攻めてる後ろ姿よりも・・・（爆）

数億倍も遥かに、


















　　カッコ良かったゼ！














ウン、

こんだけ褒めちぎればOKかな・・・（笑）？(〃∇〃) 

ヨシ、

今度はマフラーの修正・・・
















　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
    お願いしちゃお・・・（爆）♪













最後に・・・















 このマフラーの自慢するポイントは・・・















ワンオフ制作による、

独自の排気レイアウトと既製品では出せない排気音・・・



















　　　　　　んな訳ないじゃん・・・

















自分の為（おナスの為）だけに手掛けてくれた・・・

そのプライドとも言える、

マフラーを装着する事で得られる・・・

自分（おナス）しか味わう事ができない、

究極の満足感とその日常・・・

もう、

















　　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
　　　コレしかないっしょ！！












いつも、

友人のプライドを纏い・・・

感じる事ができる、

そんなおナスに乗れる事・・・（爆）♪(#^.^#)

それは、

自分（おナス）にだけが許される・・・
















　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
　One＆Onlyっちゅー事が自慢♪














常にそう思う気持ちこそが感謝の気持ち・・・♪

ウン、

クサ過ぎ・・・（笑）。(*>艸<)

ま、

他所では絶対に作れないし・・・

他所では、

入手不可って事ですね・・・♪(〃∇〃)