スタッドボルト装着

遂に念願のスタッドボルトがこの手に・・・（嬉涙）。ちなみに、スウェーデンより密輸入したこのスタッドボルトは・・・自分が日本第1号だそうです（笑）。

さて、このボルトを装着するにあたり・・・既に、みんカラ内で唯一スタッドボルトの装着を果たされている「volby大佐」さんの整備手帳に従って作業を行いました。

ってな訳で、まずは車両を持ち上げてリア側から始めます・・・。

ボルトを装着する前に、ボルトの穴の中をキレイにします。その為に歯ブラシをカットしました・・・（爆）。

そして、ネジとネジ穴に赤チン・・・いや（笑）、ネジロック的な薬剤を塗付けます。自分はUSDM好きなんで、「permatex/赤（※）」にしました・・・（爆）。

※LOCTITE271相当品だと思う・・・

何たって、頭の無いボルトの締め付け＆固定こそが・・・この作業の肝でございます！ここで甘い作業をしてしまうと、危険性が高まりますからね・・・（汗）。

スタッドボルトのピッチが「P1.75/P1.75」なので、ホームセンターで売ってる「P1.75」のナットでダブルナットにさせて・・・双方のナットを締め付けながらボルトを締め込みます。この作業は気を使うし、絞める向きがチンプンカンプンになり苦戦します・・・（苦笑）。

ホイールの装着にあたり、従来のホイールボルトからホイールナットへと変わります。で、スタッドボルトの手配と同時に北米より「お洒落ナット」の手配をしておきました・・・（爆）。って言うか、P1.75サイズのナットの希少性と言ったらもう・・・（苦爆）。

ホイールをハメてナットを締め込みます。締め付けトルクは解らないので、ホイールボルトと同じ 110N にしちゃいました・・・（笑）。それにしても、ホイール装着がかなり楽チンになりました（爆）！

個々のパーツは小さいですが、VOLVOらしからぬインパクトは出たと思います・・・（笑）。って言うか、国産車みたいになりました・・・（爆）。