思惑と現実は

今日は　スカＧＴさんから　ＳＡＢ名古屋ベイで何やらお集まりが有るとの事で向かいました。

前日　在る件が変更に成りそちらへ向かっていたのですが　急遽予定を変えＮＨＰＣの在る各務ヶ原へ　色々お話を聞こうと思ったのですが　対応に出た方の態度が余り・・・・　何しに来たんだ　何故そんな事聞くんだって感じ　これがどっかのお金持ちっぽく見える方だったら対応も変わってたかも。

また出直すのも面倒なので　当日は近場の親戚宅に泊めて頂きました。

ＳＡＢ名古屋ベイに１０時到着　皆さん何処にいるのか分らないので　正面に駐車し入り口付近で待ってましたが　一台のＶ３６が目の前を・・・ｇ３５ｓ-890さんでしたが　こちらには気付かず裏の立体駐車場へ

まぁ　皆さん店内に来られるだろうと思って店内うろついてたんですが一向に見当たりません　表にもそれらしき車も無いので裏の立体駐車場を見に行くと　どこかで見た車と皆さんが　バンパー外して作業中
まさか　ここで作業されて居るとは思ってもいませんでしたので　ビックリ　車を移動させ作業のお手伝い。

スカＧＴさんのライトの下側にＬＥＤテープを取り付ける作業なのですが　接続コネクターの厚みやらライトのカーブでなかなか巧くいきません　ああだこうだと言いながら　腹の空いたのも忘れ皆で強力して何とか取り付ける事が出来ました。　ＬＥＤの照度が低いのでデイライトとしては役不足ですが　夜は明る過ぎず良い感じですね。

その後　私の用事に皆さんでお付合いして頂きR35GT-Rの試乗に行って来ました。

購入確率９５％以上　お金も名義変更の為の書類までも準備して勇んで行ったのですが。

イザ　エンジン始動　ガチャガチャ　ガチャガチャ　どうもプロペラシャフトからの音
バックしようとしますが中々さがりません　パーキングブレーキの戻し忘れかとも思ったのですが解除されてます。
タイトコーナーブレーキング現象なのかやたら重く普通にアクセル操作してもなかなか動かないのです。

それでは公道試乗へ　ターボが低回転から効きエンジンもスムーズに吹け上がるので　凄い加速です　変速もスムーズ、ショックは少なくトルコンが無いのですべり感無し　流石デュアルクラッチトランスミッションですね。
ステアリングは重く敏感なので狭くうねった道を走っていると慣れてい無いせいも有り恐怖感すら覚える程です。

一応話には聞いてましたが　実際試乗してみると　高速道路や　サーキットでは十分実力発揮出来ますが。
日常生活の中で使うと成ると　取り回しの悪さが際立ってしまいます。　２台所有出来れば問題無いのですが現状は無理。

そんな訳で　購入ほぼ決めてた　R35 GT-R　ですが　残念ながら　今回は購入を見合わせる事にしました。

期待して頂いた　ハイエナの皆さんの誤期待を裏切って済みませんでした（爆

しかし、これで　今までにお知り合いに成った　V36　のお仲間から外される事も無く　今後もお付き合いしていけるので良かったかも（＾＾；

街乗りもし易い NV36 GT-R 目指して精進しますので　末永く宜しくぅ～

スカGTさん、よっしー36さん、ｇ３５ｓ-890さん、ゆきぞーさん　お付き合いして頂きありがとうございました。