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2011年04月26日

ハッピーバースデー！　我が愛車♪

今日は私のＳ２０００の誕生日なんです。

ディーラーから納車されたのが今からちょうど１２年前の
１９９９年４月２６日。

５回の車検を乗り越え、ここまで弄り倒しても未だ現存している最初期型の１台です。
誇らしげな赤バッヂ（今では珍しい！？（笑））

車体番号　：　９５９
エンジン番号　：１０００　！！
走行距離　：　７１４８４Ｋｍ

発売は１９９９年４月１日。
つまり初期予約含めて２６日間の間に９５９台生産・出荷された訳ですね！

エンジン番号がキリの良い１，０００番と言うのが私の誇りです。（ホコリ？）
※と言う事は？？？　ホンダは生産ラインでの組み立て後に色々な事情で
エンジンを４１台ダメにしたと言う事！？？？

１２年経ってタペクリ調整で一回ヘッドカバーを外しただけで完全未開封エンジン。
毎度９千回転まできっちり回しているのに未だに壊れない幸運なエンジン？
でも、同時に遅さも際立ったいます。（悲鳴を上げているのかな？）

でもまだまだこいつで頑張りますよ～（＾ｕ＾）

と、ここでちょっとした思いつき。
１０００番以下の３桁車両を探しています！

ここで勝手に　『S2000　３桁倶楽部』　発足！？？（笑）
誰もいなければ私はアローン(>_<)

このブログをご覧のＡＰ１乗りの方で私より車体番号が小さい方って
いらっしゃいませんか！？？
自薦他薦問わず<(_ _)>

気長に待ちますので、最初期型のエス友からの連絡を待っています！
もしいらっしゃったら気兼ねせず、コメを頂ければ幸いです。

もし私より若い車体番号のエスが見つからなければ
勝手ながらみんカラにおけるＳ２０００最長老を名乗らせて頂きます。

エス乗りの方は今後は私の事を”ＡＴＳ”では無く”長老”と呼んで下さい（爆）

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Posted at 2011/04/26 16:01:03

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４どああ～る。 2011年4月26日 16:04 Ｓ乗りではないですが今後は長老と呼ばせて頂きますね(・∀・)♪ そして車だけは拙者の車の方が１つ年上☆先日あれだけ魂を注入して頂いたのでまだまだ頑張ります(v^◇^)	コメントへの返答 2011年4月26日 16:06 コメント速すぎでビビりました（驚）何か、自分で言っておきながら”長老”ってジジ臭いですね～何かカッコイイ名称無いですかね！？（笑）
しゅうKUN 2011年4月26日 16:30 おめでとうございます筋金入りの初期型なんですね弄り過ぎて原形はドアだけですか笑自分のは第二世代の初期型です。240位だったかな。長老に唯一走行距離は76000になるんで勝ちましたね今まで所有した車で一番走ってますなんだかんだあるけどいい車ですS2は。	コメントへの返答 2011年4月26日 16:36 ありがとうございます♪ 実はずっと探していたのですが、この１２年私より若い番号のエスを見た事がありません。なのでこの場でみんカラの力を借り、全国のエス乗りがこれを見ている事を祈って３桁車両からの連絡を待ちます。　楽しみです。外装の原形はドアだけってのは大正解です（爆）すっかり異形のエスになってしまいました。。。ホンダに怒られちゃうな（笑）しゅうKUNもＡＰ２の３桁倶楽部を結成しては！？　２４０番ならＡＰ２長老を名乗れるかも！？
４どああ～る。 2011年4月26日 16:30 う～ん(￣～￣；)。。。 \|∀・）つ【大老】とか・・・ \|∀・）つ【枢機卿】なんていかがですか？後者は方向性がちとズレてる上、確実に言いずらくて採用されないとは思いますが、拙者的には響きが超カコイイと思ってます♪	コメントへの返答 2011年4月26日 16:38 全部ボツです（爆）もっとファンキーでかっこよくて呼びやすい名称をお願いします！って、なんやねん！！と言う叫びが聞こえてきます（爆）エスマスターは？　長すぎて言いずらいのでボツ（笑）
４どああ～る。 2011年4月26日 16:48 う～ん(￣～￣；)。。。う～ん(￣～￣；)。。。・・・ \|∀＋）つ【マイスター】でいかがっすか？？もしくは【殿】とかｗｗ	コメントへの返答 2011年4月26日 17:58 全部ボツです（爆）私も自分で考えてもピンと来る名称がありません。。。やっぱり”長老”かな！？ ”えすにおやじ”かな？全部ボツ（笑）
Say-yo 2011年4月26日 17:12 お誕生日おめでとうございます。その７１４８４km全てＡＴＳさんが乗った歴史がつまっているんですよね。（エンジン以外）新車以上のコンディションとスペックを維持されているわけですからスゴイことっす。	コメントへの返答 2011年4月26日 18:00 ありがとうございます♪ 総走行距離は少ないかもしれませんが、そのうちのサーキット全開距離はかなりのものだと思います。通常走行で言えば１８万キロクラスの負荷をかけているかもしれません。交換した部品も数知れず。まだまだ頑張りますよ～(^O^)／
けん８０ 2011年4月26日 17:47 長老様はくまの耳～(゜ロ゜) お誕生日？おめでとう？ございます？(^_^;) これからも末長く乗ってください☆	コメントへの返答 2011年4月26日 18:01 ガナドールオヤジでつ（笑）けんさんもまだここから１０年以上乗ってやってくださいね！それより早く私より若い番号の人から連絡来ないかな～・・・
４どああ～る。 2011年4月26日 19:10 (￣～￣；)う～ん (￣～￣；)う～ん (￣～￣；)う～ん・・・いっそのこと(？)【爺(おきな)】とか【村長】みたいなのはいかがですか～ヽ(＞▽＜;)ノ？	コメントへの返答 2011年4月26日 19:12 全部ボツです（爆）オッキ～ナ？えすに番町？？全部シックリこないでつ。。。諦めました。やっぱりＡＴＳのまんまで（笑）
Sliding/Ken 2011年4月26日 19:16 初期型のこの子も納車時はこんな派手に成長するとは思わなかったでしょうねぇ（笑）長老の座もこの調子で行くと他の追従を許しそうにありませんね。ＡＴＳ爺じゃあまりにも気の毒で。。。（爆。Ｓ全ての教則マシンですからねぇ！！これからもテストカーとして頑張ってくださいね♪	コメントへの返答 2011年4月26日 19:21 成長気を過ぎて更年期障害に苦しんでおります（爆）ＡＴＳ爺もジジくさすぎだなー・・・じゃー４日に投票で決めましょうか（笑）当日は色々とネタを公開しますよん♪ それにしても久々の大賑わいが期待できそうなので遠足気分です！
ツヨシ(・_・;) 2011年4月26日 19:52 すごいですね！確か私のみん友さんにも３桁台がいたような？？？その人も超ワイド仕様になっていますよ！（３桁の宿命？）そうですねぇ・・・（・▽・）っ　カウント（伯爵の英語）（・▽・）っ　エルダー（長老の英語）とかどうでっしゃろ？（笑）	コメントへの返答 2011年4月26日 19:55 全部ボツです（爆）横文字が変にカッコよすぎる（笑）やっぱりＡＴＳ爺かな・・・ちょっとその３桁のお友達、めちゃ気になります。しかもワイド？？？問い合わせてくださいませんか？それだとワイド倶楽部にも自動的にご入会となります（爆）
ネームル 2011年4月26日 20:26 こんばんは。そして、おめでとうございます！！！私は勝手に【キング】または【ボス】と呼ばせていただきます（笑）まだまだ乗り続けてくださいね～今度近くで見せてくださ～い(￣人￣)オ・ネ・ガ・イ♪	コメントへの返答 2011年4月26日 22:20 こんばんは♪ そしてありがとうございます。キングもボスも恥ずかしいです。。。やっぱりＡＴＳ爺かな・・・サーキットは走らずとも筑波サーキットに来られては如何ですか？そういう方も多く、走行後はオフ会と化し、大いに盛り上がります。面白いですよ！４日なんて如何！？？
黒兄貴 2011年4月26日 20:50 おめでとうございます！１２歳ですか・・・・まだまだヒヨコですよ（笑これからの進化がとても楽しみです♪ ｐｓもうすぐ自動車税うｐクラブの仲間入りですね（爆	コメントへの返答 2011年4月26日 22:22 ありがとうございます<(_ _)> やっと１２ちゃいでございます（笑）大長老のお二人には敵いませんよ～（汗）自動車税ウプはおじいさんイジメですよね！さて、耐熱・放熱ネタを考えねば（爆）
ヒロ＠GARAGE-H 2011年4月26日 21:17 車台番号とエンジンナンバーの関係はお会いした時にでも・・・。長い時間愛されてますね～。長老・・・まだそんな年齢では無いような・・・大将いや、将軍で（笑）	コメントへの返答 2011年4月26日 22:23 おっ！ヒロくん、その引き算の理由を知っているんだね！？　もっと早くおせ～て！！大将も将軍もこちょばゆいな～・・・ ”ワイド爺”なんて！？？
Let's2000 2011年4月26日 22:15 僕のは残念ながら１２年式で青バッチです。ていうか初期型は赤バッチだったんですか？	コメントへの返答 2011年4月26日 22:24 そうなんです。最初期型だけが赤バッヂなんです。珍しいでしょ！その後、青やら黒やらになっていってるわけですな。
ぺけすけ 2011年4月26日 23:05 AP１ですけど、車体番号は桁が違いますです… 距離は勝ってますけど♪ １０００より下の人前聞いてすご～～い、って言った覚えがありますが、どこの誰だったか…（＾＾；；	コメントへの返答 2011年4月26日 23:33 おっ！　３桁の方を見た事があるんですね。。さて、はたして出てきてくれるでしょうか？？最長老だけは取れるか！？？（笑）
おで. 2011年4月26日 23:54 12歳おめでとうございます（＾＾ 12年の間進化と維持・・・ホントですよねお子さんが大きくなる過程に重ねたら長いですよね。凄いと思います。自分も今のAP2を長く楽しみたいです。迷惑でしょうが自分はずっと「兄さん」で（笑	コメントへの返答 2011年4月27日 9:19 ありがとうございます♪ 娘と共に成長している感じです（笑） oddyさんもまだまだこれから！１０年後にはお互いの車はどうなっているでしょうかね？？
PIKO＠NA6 2011年4月27日 13:15 ふふふ、ピコのロドスタは18歳です。馬力では負けてますが、そこは勝ちました♪ というか、勝ちなんでしょうか？（笑車体番号は厳密にいうと、その台数出荷されてません。そしてエンジソも。。。。今度お会いしたときにでも、詳しく、（ry 3桁はピコの世界では、キラーマシーンと呼ばれてます（笑と言うことで、キラーでおながいしますｗｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2011年4月27日 13:51 ロドや８６、ＡＳなど上には上が居ます。私はあくまでＳ２０００の長老と言う事で（笑）ヤング長老じゃダメ！？キラーマシンってどういうこと？最初期型は不具合だらけ！？（爆）ちゃんと後期車両対策はバッチリですよん♪
えべす2000@オープンカーはいいよな～ 2011年4月27日 22:53 いつも楽しみに拝見させていただいています。今日がＭｙエスの誕生日（納車日）です。ＡＴＳさんのブログを見なければ忘れるところでした。はい、３桁倶楽部です。車体番号：５８＊番ＥＮＧ番号：７６＊番陸運局のナンバープレートも２桁倶楽部ですこちらもタペクリで１回ヘッドカバー開けただけです（しかも今月）鈴鹿サーキットを走っていますが、なんとか持ちこたえています。これからも一生乗り続けるつもりでメンテします。これからも有意義な情報発信宜しくお願いします。＃Ｓの発売日は４／１５と記憶していましたが私の勘違いでしょうか？	コメントへの返答 2011年4月27日 23:30 お～！！　コメありがとうございます！やっと私より兄さんを見つけられた（笑）えべすさんが現時点で【最長老】です！！これでやっとこさ３桁倶楽部も会員２人です（爆）それにしてもエンジン番号と車体番号の開きが気になります。どういう事ですかね？納車日は私より遅いのは登録の早さでしょうか？お車大事にしてくださいね！それと是非みんカラページの更新もお願いします！ #Ｓの発売日、そうでした。何せ１２年前。すっかり忘れております（笑）
おとぉ 2011年4月28日 17:56 ボクのは車体番号1634でした。。。。エンジン番号は・・・・・	コメントへの返答 2011年4月28日 17:58 惜しい！！　かなりの初期型ですが、３桁倶楽部には入れませんでしたね（笑）エスだけはおとぉさんより年上です（爆）
Chichin 2011年4月29日 21:20 はじめまして。私も3桁倶楽部に入れてください。車体番号：58番ＥＮＧ番号：71番初期型だけが、赤いバッジだとは知りませんでした。	コメントへの返答 2011年5月1日 13:14 お返事遅くなりました。３桁倶楽部入りおめでとうございます(^O^)／これで３人目です！やっぱり３桁居ますね～！わざわざみんカラページを作って頂いたみたいなのでこれを機に是非！！今後ともよろしくお願いします（＾◇＾）

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しゅうKUN 2011年4月26日 16:30 おめでとうございます筋金入りの初期型なんですね弄り過ぎて原形はドアだけですか笑自分のは第二世代の初期型です。240位だったかな。長老に唯一走行距離は76000になるんで勝ちましたね今まで所有した車で一番走ってますなんだかんだあるけどいい車ですS2は。	コメントへの返答 2011年4月26日 16:36 ありがとうございます♪ 実はずっと探していたのですが、この１２年私より若い番号のエスを見た事がありません。なのでこの場でみんカラの力を借り、全国のエス乗りがこれを見ている事を祈って３桁車両からの連絡を待ちます。　楽しみです。外装の原形はドアだけってのは大正解です（爆）すっかり異形のエスになってしまいました。。。ホンダに怒られちゃうな（笑）しゅうKUNもＡＰ２の３桁倶楽部を結成しては！？　２４０番ならＡＰ２長老を名乗れるかも！？
４どああ～る。 2011年4月26日 16:30 う～ん(￣～￣；)。。。 \|∀・）つ【大老】とか・・・ \|∀・）つ【枢機卿】なんていかがですか？後者は方向性がちとズレてる上、確実に言いずらくて採用されないとは思いますが、拙者的には響きが超カコイイと思ってます♪	コメントへの返答 2011年4月26日 16:38 全部ボツです（爆）もっとファンキーでかっこよくて呼びやすい名称をお願いします！って、なんやねん！！と言う叫びが聞こえてきます（爆）エスマスターは？　長すぎて言いずらいのでボツ（笑）
４どああ～る。 2011年4月26日 16:48 う～ん(￣～￣；)。。。う～ん(￣～￣；)。。。・・・ \|∀＋）つ【マイスター】でいかがっすか？？もしくは【殿】とかｗｗ	コメントへの返答 2011年4月26日 17:58 全部ボツです（爆）私も自分で考えてもピンと来る名称がありません。。。やっぱり”長老”かな！？ ”えすにおやじ”かな？全部ボツ（笑）
Say-yo 2011年4月26日 17:12 お誕生日おめでとうございます。その７１４８４km全てＡＴＳさんが乗った歴史がつまっているんですよね。（エンジン以外）新車以上のコンディションとスペックを維持されているわけですからスゴイことっす。	コメントへの返答 2011年4月26日 18:00 ありがとうございます♪ 総走行距離は少ないかもしれませんが、そのうちのサーキット全開距離はかなりのものだと思います。通常走行で言えば１８万キロクラスの負荷をかけているかもしれません。交換した部品も数知れず。まだまだ頑張りますよ～(^O^)／
けん８０ 2011年4月26日 17:47 長老様はくまの耳～(゜ロ゜) お誕生日？おめでとう？ございます？(^_^;) これからも末長く乗ってください☆	コメントへの返答 2011年4月26日 18:01 ガナドールオヤジでつ（笑）けんさんもまだここから１０年以上乗ってやってくださいね！それより早く私より若い番号の人から連絡来ないかな～・・・
４どああ～る。 2011年4月26日 19:10 (￣～￣；)う～ん (￣～￣；)う～ん (￣～￣；)う～ん・・・いっそのこと(？)【爺(おきな)】とか【村長】みたいなのはいかがですか～ヽ(＞▽＜;)ノ？	コメントへの返答 2011年4月26日 19:12 全部ボツです（爆）オッキ～ナ？えすに番町？？全部シックリこないでつ。。。諦めました。やっぱりＡＴＳのまんまで（笑）
Sliding/Ken 2011年4月26日 19:16 初期型のこの子も納車時はこんな派手に成長するとは思わなかったでしょうねぇ（笑）長老の座もこの調子で行くと他の追従を許しそうにありませんね。ＡＴＳ爺じゃあまりにも気の毒で。。。（爆。Ｓ全ての教則マシンですからねぇ！！これからもテストカーとして頑張ってくださいね♪	コメントへの返答 2011年4月26日 19:21 成長気を過ぎて更年期障害に苦しんでおります（爆）ＡＴＳ爺もジジくさすぎだなー・・・じゃー４日に投票で決めましょうか（笑）当日は色々とネタを公開しますよん♪ それにしても久々の大賑わいが期待できそうなので遠足気分です！
ツヨシ(・_・;) 2011年4月26日 19:52 すごいですね！確か私のみん友さんにも３桁台がいたような？？？その人も超ワイド仕様になっていますよ！（３桁の宿命？）そうですねぇ・・・（・▽・）っ　カウント（伯爵の英語）（・▽・）っ　エルダー（長老の英語）とかどうでっしゃろ？（笑）	コメントへの返答 2011年4月26日 19:55 全部ボツです（爆）横文字が変にカッコよすぎる（笑）やっぱりＡＴＳ爺かな・・・ちょっとその３桁のお友達、めちゃ気になります。しかもワイド？？？問い合わせてくださいませんか？それだとワイド倶楽部にも自動的にご入会となります（爆）
ネームル 2011年4月26日 20:26 こんばんは。そして、おめでとうございます！！！私は勝手に【キング】または【ボス】と呼ばせていただきます（笑）まだまだ乗り続けてくださいね～今度近くで見せてくださ～い(￣人￣)オ・ネ・ガ・イ♪	コメントへの返答 2011年4月26日 22:20 こんばんは♪ そしてありがとうございます。キングもボスも恥ずかしいです。。。やっぱりＡＴＳ爺かな・・・サーキットは走らずとも筑波サーキットに来られては如何ですか？そういう方も多く、走行後はオフ会と化し、大いに盛り上がります。面白いですよ！４日なんて如何！？？
黒兄貴 2011年4月26日 20:50 おめでとうございます！１２歳ですか・・・・まだまだヒヨコですよ（笑これからの進化がとても楽しみです♪ ｐｓもうすぐ自動車税うｐクラブの仲間入りですね（爆	コメントへの返答 2011年4月26日 22:22 ありがとうございます<(_ _)> やっと１２ちゃいでございます（笑）大長老のお二人には敵いませんよ～（汗）自動車税ウプはおじいさんイジメですよね！さて、耐熱・放熱ネタを考えねば（爆）
ヒロ＠GARAGE-H 2011年4月26日 21:17 車台番号とエンジンナンバーの関係はお会いした時にでも・・・。長い時間愛されてますね～。長老・・・まだそんな年齢では無いような・・・大将いや、将軍で（笑）	コメントへの返答 2011年4月26日 22:23 おっ！ヒロくん、その引き算の理由を知っているんだね！？　もっと早くおせ～て！！大将も将軍もこちょばゆいな～・・・ ”ワイド爺”なんて！？？
Let's2000 2011年4月26日 22:15 僕のは残念ながら１２年式で青バッチです。ていうか初期型は赤バッチだったんですか？	コメントへの返答 2011年4月26日 22:24 そうなんです。最初期型だけが赤バッヂなんです。珍しいでしょ！その後、青やら黒やらになっていってるわけですな。
ぺけすけ 2011年4月26日 23:05 AP１ですけど、車体番号は桁が違いますです… 距離は勝ってますけど♪ １０００より下の人前聞いてすご～～い、って言った覚えがありますが、どこの誰だったか…（＾＾；；	コメントへの返答 2011年4月26日 23:33 おっ！　３桁の方を見た事があるんですね。。さて、はたして出てきてくれるでしょうか？？最長老だけは取れるか！？？（笑）
おで. 2011年4月26日 23:54 12歳おめでとうございます（＾＾ 12年の間進化と維持・・・ホントですよねお子さんが大きくなる過程に重ねたら長いですよね。凄いと思います。自分も今のAP2を長く楽しみたいです。迷惑でしょうが自分はずっと「兄さん」で（笑	コメントへの返答 2011年4月27日 9:19 ありがとうございます♪ 娘と共に成長している感じです（笑） oddyさんもまだまだこれから！１０年後にはお互いの車はどうなっているでしょうかね？？
PIKO＠NA6 2011年4月27日 13:15 ふふふ、ピコのロドスタは18歳です。馬力では負けてますが、そこは勝ちました♪ というか、勝ちなんでしょうか？（笑車体番号は厳密にいうと、その台数出荷されてません。そしてエンジソも。。。。今度お会いしたときにでも、詳しく、（ry 3桁はピコの世界では、キラーマシーンと呼ばれてます（笑と言うことで、キラーでおながいしますｗｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2011年4月27日 13:51 ロドや８６、ＡＳなど上には上が居ます。私はあくまでＳ２０００の長老と言う事で（笑）ヤング長老じゃダメ！？キラーマシンってどういうこと？最初期型は不具合だらけ！？（爆）ちゃんと後期車両対策はバッチリですよん♪
えべす2000@オープンカーはいいよな～ 2011年4月27日 22:53 いつも楽しみに拝見させていただいています。今日がＭｙエスの誕生日（納車日）です。ＡＴＳさんのブログを見なければ忘れるところでした。はい、３桁倶楽部です。車体番号：５８＊番ＥＮＧ番号：７６＊番陸運局のナンバープレートも２桁倶楽部ですこちらもタペクリで１回ヘッドカバー開けただけです（しかも今月）鈴鹿サーキットを走っていますが、なんとか持ちこたえています。これからも一生乗り続けるつもりでメンテします。これからも有意義な情報発信宜しくお願いします。＃Ｓの発売日は４／１５と記憶していましたが私の勘違いでしょうか？	コメントへの返答 2011年4月27日 23:30 お～！！　コメありがとうございます！やっと私より兄さんを見つけられた（笑）えべすさんが現時点で【最長老】です！！これでやっとこさ３桁倶楽部も会員２人です（爆）それにしてもエンジン番号と車体番号の開きが気になります。どういう事ですかね？納車日は私より遅いのは登録の早さでしょうか？お車大事にしてくださいね！それと是非みんカラページの更新もお願いします！ #Ｓの発売日、そうでした。何せ１２年前。すっかり忘れております（笑）
おとぉ 2011年4月28日 17:56 ボクのは車体番号1634でした。。。。エンジン番号は・・・・・	コメントへの返答 2011年4月28日 17:58 惜しい！！　かなりの初期型ですが、３桁倶楽部には入れませんでしたね（笑）エスだけはおとぉさんより年上です（爆）
Chichin 2011年4月29日 21:20 はじめまして。私も3桁倶楽部に入れてください。車体番号：58番ＥＮＧ番号：71番初期型だけが、赤いバッジだとは知りませんでした。	コメントへの返答 2011年5月1日 13:14 お返事遅くなりました。３桁倶楽部入りおめでとうございます(^O^)／これで３人目です！やっぱり３桁居ますね～！わざわざみんカラページを作って頂いたみたいなのでこれを機に是非！！今後ともよろしくお願いします（＾◇＾）

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