BNR32 ブレーキマスター　標準車～ニスモ仕様～N1～Vスペック　BM50　BM44　BM57　各検証

こんばんは。

暖かくなってきましたね！

ブレーキのマスターシリンダーについて過去に検証しました！
そう。2010年、今から・・・・

え？9年も昔？

歳を取るはずですね　(＠_＠;)（笑）

皆さんのBNR32　ブレーキ・マスターシリンダー、お元気です？
そろそろ交換、いやいやもうすでに2機目の方等おいでるのでは？

ABSの故障、キヤリパーの大型化、色々と諸事情はあれ、ここに交換出来るブレーキマスターについて検証しておきます。

何らかの不具合時、もしもの時の交換のデータ等にご活用下さい。(^_-)-☆

BNR32には日産部品での購入も難しくなり廃盤等も多く、また部品を注文するも品番が不明瞭で困難です。間違った部品の調達もしばしば。。。
以下ブレーキマスターの種類です。

◎標準車　マスター品番46010-05U00　表記BM-50　ABS仕様


このBM-50のマスターはもう一種類あります。


手前N-1仕様　奥側　標準車


◎N-1仕様　マスター品番46010-05U01　表記BM-50　ABSレス仕様



◎ニスモ仕様　マスター品番46010-02U20　表記BM-44　ABSレス仕様

※ABS装置モーターレス、標準キヤリパーの為、シリンダーサイズが小さい

◎Vスペック仕様　マスター品番46010-05U02　表記BM-57　ABS仕様

※ブレンボキャリパーの為、シリンダーサイズが一番大きい

◎各シリンダーサイズの大きさの違い


・ニスモ仕様　BM44　16/15　品番46010-02U20 ABSレス　　
・標準車　　　BM50　16/16　品番46010-05U00 ABS有り　
・N-1仕様　　BM50　16/16　品番46010-05U01 ABSレス　
・Ⅴスペック　BM57　17/16　品番46010-05U02 ABS有り　

となり全車でマスターは4種類有ります。(^_-)-☆

よくある失敗として～
・N-1の大型マスターシリンダーを購入予定が、ニスモ仕様を購入してしまい、ブレーキタッチが思わずダルイ。
・大型シリンダー欲しさにvスペックを発注したらABSレスだった。
・メーカーに品番間違いで発注を掛けた。（返品できません）
・メーカー廃盤だった。
・違うABSレス車種のBM50をオークションで買ったがスプリットポイントが違った。

などなど、私がした失敗でした（笑）

ではでは！




・・・え？マスター持ちすぎ？　

ええ。在庫は超ございます。

マニアですから。
(*^_^*)