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作業日：2016年5月22日

チェーン&スプロケ交換(520コンバート)

Item: チェーン&スプロケ交換(520コンバート)
Author: じゃが丸。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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スプロケット
F:サンスター 395-16
R:サンスター RK102-44

チェーン
EKチェーン 520ZVX3(GP.GP)118SLJ

純正 F17丁 R45丁減速比2.647
今回 F16丁 R44丁減速比2.750

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フロント側は30ミリ

ナットの一部を潰してカシメるタイプです。
ツメを起こそうにも隙間が無く…
とりあえずナットを回したら勝手にツメも起き上がった。

ジャッキで上げる前に緩めたほうが良いと思います。

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リヤのスプロケ取り付けナットも同様

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リヤのアクスルは32ミリ

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フロントはカシメ、リヤのスプロケ取り付けナットは緩み止め付きの特殊なステイブルナットなので
必要無いとは思いつつネジ緩み止め剤を使用。
新品のチェーンに必要なのかは解らないがチェーンルブを吹いといた。

純正530から520にコンバートしたので重量の比較もしたかったが、
外したチェーンが汚すぎて諦めた。

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何シテル？ 04/14 22:11

じゃが丸。 [ 愛知県 ]

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