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TOSYのブログ一覧

2021年11月30日

タコアダプター

NA6とNA8(-95')を純正ECUのままダイレクト点火にする際、タコメーターを駆動させるのに必要なアダプターです。

2021年11月28日

「GFBDevelopments」という英国のショップから純正ECU用のダイレクトイグニッションキットを購入しました。

2021年11月27日

2021年02月13日

シーンを選ばない扱いやすさ・乗りやすさが魅力のフルカウル。

Posted at 2021/02/13 15:14:09 | コメント(0) | クルマレビュー

2020年07月01日

コラムカバー内のライトレバースイッチのカプラーに2.5Aの整流ダイオードを挿し込み短絡するだけで、パッシングモジュールが完成します。
掛かる費用は整流ダイオード代（と送料）だけなので、お財布にとても優しいかと。
パッシングのためにわざわざリトラスイッチを押す儀式から解放される事でしょう(笑)

Posted at 2020/07/01 20:05:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

「電磁クラッチ死亡によりNDエアコン導入決定!!」

何シテル？ 06/08 22:17

NA6に乗り始めて12年経過。

[スバル WRX STI]キノクニ / ランマックスクイックキャッチカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/01 00:12:13
三恵工業 (555) NBロードスター用スタビリンク左右セット (SL-M10L-MとSL-M10R-Mのセット) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/17 01:01:53
OKUYAMA ロワアームバーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/17 00:52:05

	カワサキ ZZR250 相場の半額以下で入手した程度良好な中古車。走行距離：5万数千キロ 1996年式（中期型 ...
	マツダユーノスロードスター 09/01納車時：約77,000km 18/07 Eg交換：約147,700km 21/ ...
	スズキ GF250 GF250（２型）キャブOH済み 2019年3月25日登録抹消しました。