無事に生還♪( ´▽｀)

昨日、7月からのなが～い、準備期間を経て、ようやくサーキットデビューを無事にできました(#^.^#)

開会にあたっては、マルシェのK原さんから、「ゆる系」の意味みたいなものをおしえて頂きました。
ってか、それよりも、雑誌の写真でしか見たこと無い有名人と、ショップではなく、サーキットという場所でお話しを聞かせてもらうだけでも、嬉しくってテンションMAXってなカンジですよ♪( ´▽｀)

そして、Kさんからは…

タイムは計らない！

頭デッカチにならない！

楽しみ試行錯誤しながら上達しよう！

ゆる系ってそういう意味なんだ～
もう目からウロコ！

Kさん、なんてデカイ人なのでしょうね～いらっしゃるだけで、とてつも無い安心感です。

で…自分でもイロイロ試してみようと思いやって見ました。
まず、足回りの固さ！

1ヒート目で12段のうち4段目の固さにでコースイン、ここは初めてという事もあり、様子を見ながら徐々にペースアップ！

ても、ペースを上げて行くと、ロールが大きくて怖い状態！そこで、DCCDをAUTO+に変更、コース上では後ろから迫り来る異様なオーラを放つレガシィ軍団と白いGRBを、ススッとよけながら無事完走！

さてさて、2ヒート目、ここでは固さを公道では使うことの無い1番ハードにして、コースイン！

ふむふむ、安定してて全然踏めるぞ！
でも、今度は曲がらない！
そこで、DCCDをAUTOにもどしこれでなかなかイイカンジでしたd(^_^o)

ブレーキングも1回目はコースアウトが怖くて、ABSが介入するまで踏めませんでしたが、2ヒート目では、ABSが介入するまでガッチリブレーキングして、荷重が前に乗ったままコーナーに入るとこまで！(^ー゜)

やはり、ブレーキは大切ですね！
メンテナンスも手は抜けません(｡-_-｡)

で…ブレーキフィールが少しスポンジーなので、エア噛んでるかも(｡-_-｡)

帰路に関越で渋滞と睡魔と戦いながら、
Kさんに見てもらえばよかったとちょっと後悔しました。これはおいおいやりましょうかね。

何はともあれ、ここまで、アドバイスを下さった方々、またこの様な機会を作って下さった、主催者のGRB-x102さん、白むつは「無事に帰る、自走して帰る！」という初めの目標をクリアできました、本当にありがとうございましたm(_ _)m


休みにクルマに丸一日没頭すると、月曜日は仕事いきたくなくなりませんか？
朝からカミナリなっていたしね♪( ´▽｀)