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白いむつらぼしのブログ一覧

2018年03月16日 イイね!

操る感覚ってやっぱ重要!

操る感覚ってやっぱ重要!先週の日曜日、担当営業から

「WRXの試乗車が配備されたので来て下さい」

とお誘いがあり、まんまと乗ってみました。

WRX STIもすでにDタイプになり、あんなところやこんなところがブラッシュアップされました。

Type-Sはさておき、標準グレードでもここの違いはかなりのもので、踏んだ瞬間から高い剛性とリニアに制動力が立ち上がりとても好印象でした。



GRB手放してすでに2年を経過し、久しぶりのマニュアル、久しぶりのEJ20、そしてDCCD…

担当Dが接客中のため、試乗に付き合ってくれたのは2年目くらいの若手さん、スタート前に予めDCCDマニュアルモード時にロック状態にしてるのをみて????

まぁ普通はそんなこたしないよな…と思いスタート!

クラッチのミートポイントも2、3回繋げば感覚が戻り、S#にて山坂道へ突入!

DCCDマニュアルにしつつ進入速度上げてアクセル開けて行けばするするコーナー抜けます。

踏んではEJ20は8,000回転まで淀みなく吹け上がり、気持ちいい加速をしてくれます。

ボディーはレヴォーグと同じプラットフォームを使ってるとは思えないほどガッシリしてていいですね!

VMGもかるく弄って、それなりに走るような気もしてましたが、結論はやはり別物です。VMGで諭吉さん注ぎ込んでも、クルマのもつフィーリングや感性はあそこまでならないんじやないかと思います。

やっぱりスバルのなかでも、あのクルマだけは別格です。




2020年に登場すると言われているFA20のWRXはどうなるんでしょうね。325psとか言われてますが、いまのDITでは8,000回転まで回らんし、BRZ用のトヨタ式の燃料噴射方式を採用しないと気持ちいいDITは作れないように思います。

EJ20最終機…
未来の戦闘力をあげたFA20…

悩みどころですね!

Posted at 2018/03/16 12:23:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月03日 イイね!

祝・みんカラ歴8年!

祝・みんカラ歴8年!2月3日でみんカラを始めて8年が経ちます!
あれ、まだ8年しか経ってないのって感じです。

そういえば、はじめたきっかけは当時、インフルにかかっててやることなくて登録したんだった…今も昔もあまり変わらん気がするな…
Posted at 2018/02/03 14:09:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月10日 イイね!

ひさびさライドへ…

ひさびさライドへ…昨日久しぶりに、銚子までライドしてきました。

このコースは千葉県のサイクリング推奨コースになっているほど定番のコースです。

スタートは佐原の道の駅です。






朝7時半スタート…利根川沿いは日本最長のサイクリングロードです。佐原から25キロメートル地点でその終点があります。




ここから一般道へ…暫くすると海が見えてきます。




この先に漁協の営業するお店があり、朝食をいただきます。


ふと、醤油を入れようと横を見ると、醤油のブランドが2つ…そうです。銚子と言えばヒゲタ、ヤマサ醤油です。こうなってたらやりますよね。




利き醤油!

味はまったく違うけど、選んだのはヤマサ醤油です!

お腹もふくれてここから少しアップダウンが始まります。

まずは、犬吠埼の灯台です。



200円払って灯台に上ってみますよ。







こちらは灯体ですね!
「なずなぁ~」って叫んでみる!


灯台と言えば…ありましたよ…ポスターって、一緒に行った人はポスターを下から覗いてましたが、パンツは見えませんからねっ!



ここから近くの外川駅を目指します。
ここは銚子電鉄の終着駅ですね。レトロな駅舎がお出迎え!







なんか古い車両をレストアしてましたよ。


さて、ここからは少し坂をくだり波打ち際まで向かいます。


目的は屏風浦を横からみるか、下からみるかと問われら下からみる…と答えた結果!



関東ローム層が丸見えでした。一緒に行った地層マニアに色々聞きました。

このあと、屏風浦のアップダウンにやられましたが、なんとか帰路へ…



最後はさわらの道の駅で、ぬれせんべいを買って帰りました。


家に帰ってから食べましたが、本場のぬれせんべいはウマイですね。これにマヨネーズのせて食べるのが味変の定番の様です。

今回は105キロでした。天候にも恵まれ大好きな銚子を自分の脚で回れたのでとても有意義な一日でした。

そろそろ峠にも行きたいところですね!





Posted at 2017/09/10 12:44:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月08日 イイね!

待ってたよアイウェア!

待ってたよアイウェア!先日Oakleyを買ったのですが、ロードバイクやゴルフ、釣りなどに使うには、やはり度入れが必要かな~と考え直しました。

ただ、Oakleyの純正レンズに度を入れると、4マソくらいになり納期もアメリカ本土に発注することで、4週間とかなりのもの…

そこですこし調べてみると、メガネの愛眼で自社契約しているKodak社へ頼むと多少お安くなるようで、3週間前に注文し今日ようやく出来てきました。

試しにちょっと打ちっぱなしへ、なかなかかけ心地はいいですね!



ただ、純正品のレンズは表面がグレーからレッドへグラデーションしてるため、そこまで純正品を再現するのはムリみたいです。

持ってるのは純正品です。




それでもカーブレンズに度を入れ、色付け、ミラー化など、さすがといえる内容で納得ですね!

明日は久しぶりにライドに行ってきます!!
Posted at 2017/09/08 18:16:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 趣味
2017年05月31日 イイね!

やっぱコレだよコレ…!

やっぱコレだよコレ…!先日のはなしですが、私の所属するインプレッサの親父グループの10周年となる節目のオフがあるというので出掛けてきました。



活動の活発な時期に入った訳ではないので、それほど顔見知りの方が居るわけではありませんが、居心地のよいグループです。

そのオフ会で同じVMG乗りのレヴォ英さんと出会い、お車を拝見しました。というか、インブのオフでレヴォーグ乗りと知り合うって…(^^;

そこで刺激を受けてぇ~のブログのトップ画像に繋がります。

いままでは、HKSのスーパーターボマフラーでしたが、こいつを下取ってくれるというSA沼南の甘い囁きに乗ったともいいます。

新しいマフラーは、HKS ハイパワースペックLです。

リアピーのみの商品もありますが、キャタライザーとの相性も考えてセンターから交換です。



回転を上げても排気音がついてくるのはいいですね、そして、この硬質な音はまさにハイパワースペックLの音です。

限定のブルーテールもありますが標準のカーボンテールです。所々のカーボンシートを張った車体と相まっていい感じに統一感がでました。

久々の砲弾型に少しだけやる気にさせますね!
Posted at 2017/05/31 08:08:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「なう、決して女子トイレを撮影してる訳ではありません」
何シテル?   05/27 15:11
白いむつらぼし(六連星)です。よろしくお願いします。 2005年まで札幌でBG5、RA7、BP5を駆ってましたが、13年ぶりに地元の千葉に戻りました。札幌...

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