ひぃひぃ言わせてアゲル？？！(◎_◎;)

ヒイヒイ〜( ；´Д｀)

パッドピンの汚れ、固着物の研磨とか。
1〜2回の使用でどうという事も無いとは思いますが、個人的にはダストブーツやシール部分をケミカル洗浄剤に晒すのはゴムを劣化させそうで余り好きではありません。

固着と言うより動きが硬くなってる状態なら、揉み出しとダストブーツを外してピストン側面の磨きで直ると思います。

揉み出しはピストンの出し入れの繰り返しです。
できればピストン用の高耐熱シリコングリースを極少量塗って。
このグリースも塗らないのもどうかと思うのですが、どうやらこれが高熱に晒されて劣化する事がピストンの動きを渋くする原因になる様で塗り過ぎはダメみたいです。

1番確実なのはピストン出して分解清掃ですけど、せっかくならシール類の交換したくなっちゃいますし、先日高級フルード入れたばかりだからフルード交換は少しもったいないですよねぇ〜。

やはりピストンの揉み出しかな。薄くなったスペアパッドに交換して、キャリパーを車体に装着状態のままフットペダルでのピストン出しと、ピストン戻し器での戻しを数回繰り返してみると改善するかもしれません。

なるほど、話をまとめると！

揉みしだいて…

ローションすくなめ…

そのうえ、ピストンの出し入れが利いてしまうのですね。

今度試してみます。

いや…て…いや…手伝って（ﾉ∀＼*）ｷｬ

可動部にクリーナーを吹いて、ピンの研磨(#320→#600位の紙ヤスリ) って、↑ので同じすね(￣▽￣;)
パットの偏磨耗(上下)考えられますね。

このまえパットを交換した時に、時間が無くてピンを綺麗にするの忘れたので、今度やって見ます。パットは最近変更したばかりなのですが、他のパットでも出るか…確認してみます。

気になるような音が出るかはパッドによりますが、新品キャリパーでもパッドとローターの擦れは必ず発生しますよ。

ローターの微妙な振れでパッドとピストンを押し戻してるので、ローターのどこかで必ずパッドと触れてる部分があります。
今着けてるパッドだと、そこで音が出てるだけですよ。

確かに、ローターってビスで固定されてませんから、パットとあたってそうですよね。

ジョーさんの話を聞いてると、あまり神経質になる必要なさそうですね。

ブレーキパッドを純正に戻したらどうなりますか？
ピストンが戻らないのであれば、純正でも音が出ると思います。

自分は、MX72から800Cに交換したら、音が出るようになったので、パッドの影響ですかね。（汗）

う～む、ジョーさんの意見の延長で考えると、パットとローターは触れてて、あとはパットが泣くか泣かないかの違いってことですかね。

NS97だと音は出てなかったですよ～

今度、検証してみますね(＾ｰ^)ノ

９００Ｃでは鳴いてましたが、８００Ｃに換えてからは、鳴きはおさまりました。カーボンパッドは鳴きは付き物。だめならEndlessの鳴き防止シムを入れてみては？多少は違うかも。

なるほど、泣ど止めシムですね。
ちょっとネットをあさってみます。

ジョーさんの意見が本当なら、シムで対応が正攻法かもしれませんね(＾ｰ^)ノ