ドイツ車の試乗とシャケーン( ´艸｀)

この土曜日は嫁が新宿へ遊びに行くってことで、晴れて自由の身になったので、某ドイツ車試乗へ行ってきましたよ(^-^;

このタイミングだと、噂のA組だと思われるかもしれませんが、GRBと同期生のコイツ（GOLF VI GTI）へ乗ってきました。

俗に言う「FFのお手本みたいなクルマ」って奴ですね。

近所のフォルクスワーゲンを扱っているディーラーへ白むつ号で乗り付けると、営業の出てくるのが早いのなんのって…

しかも、フロントウィンドゥの「2月」のステッカーを見るや

「今日はどんなお車をお探しで？」

と聞かれます。

当たり前なんですが、なんかマンドクサ(￣｡￣;)

てなワケで「GTIを試乗したい」と話すとありましたよ…コレが！
　
軽くスペックをおさらいしておきますと、直4　2リッターターボのFFであり、車重は1,400kgとGRBより少し軽いです。そしてミッションは6ATのツインクラッチ仕様となっています。

さて、ミラー、シートをあわせて、ディーラーを出るときにまずはお約束のワイパー作動！
（日本車とウインカーとワイパーが左右逆です。）

そんな事にはめげずに、渋滞する国道へ…

ハンドリングは少し重めの味付け、足まわりも一般的には硬いほうでしょうね。しかし、コイツの足まわりはなかなかイケてます。

グンニャリすることもないし、適度なダンピングで踏んでいける感じです。

低速では少しゴツゴツしますが、少し速度を上げるととってもフラットな感じが好印象！

足まわりの付け根とかどんな風になってるのだろ！？

しかも、ミシリとも言わないし、ボディー堅いぞー！というのが伝わってきます。

ハンドリングはやっぱアンダーっすね。そこそこクンクン入るのですが、追いこむと舵角が足らない…まぁエンジン横置なんてそんなもんかな！

続いて、エンジンですが軽く吹けます。DSGはホールド機構が付いてるのですが、あっと言うまにシフトを促されます。これなら変速はお任せの方が断然速いです。スパスパ変速していきますしね。

しかも、ある回転域からエンジンの音量を排気音が超えてのぶとい音が車内に入ってきます。




なかなか楽しい！

でもね、やっばり大人っぽい雰囲気ですね。
レーシーな雰囲気では無い…ですがね。




さて、試乗を終えて、営業さんに
「買わないよ！」と釘をさし、そそくさとお家へ帰りましてた。

だって、ゴルフはもうモデル末期ですからね、しかもＦＦはちょっと(^｡^;)

でもって、次の日は白むつ号の2回目のシャケーン！



先日、Dラーにスポーツクーラントに純正クーラントを混ぜられる事件があったため、今回全量の交換を依頼しました。

以前も同様のトラブルがあり

「混ぜるな危険」ステッカー

を貼っていたにも関わらず…
なかなかやるせないところです。

交換工賃は向こう持ち、クーラント代はウチ持ちでした。もうね痛い出費です。

それ以外は、リアのタイヤがちびてきたくらいで、エンジンは元気でした。

そらそうですよ。

エンジンそのものは1万キロも走ってないので、元気なのは当然ですね(^^)/

さ～て、あと何回車検頑張れるかな(´ｰ｀)