ひの字のブログ一覧

遅い報告ですが、先週スーパーGT最終戦のためモビリティリゾートもてぎに行ってきました。

今回の足には、荷物が多かったのと帰りの渋滞での楽ちんさと裏道抜け道アタックを考え、ポルシェではなくN-BOXで出動しました(^-^;


レースが始まる前には、来年登場するプレリュードの走行があり、


ここ最近恒例の航空自衛隊松島基地所属のF-2のデモ飛行があり、


栃木県警のパトカー先導の後、レース開始です。


でGT500優勝でシリーズチャンピオンを決めたのは、トムス1号車。


GT300は参戦22年目で初優勝のマッハ号。


GT300シリーズチャンピオンはLEONに。


今回ポルシェ買ったらseven × sevenの応援でしょうってことで、結果3位表彰台で何より(^^♪



ということで2年ぶりのスーパーGT最終戦の観戦、楽しかったです。

納車されてから週末のみですが、ふらふら乗ってます。


まだ首都高と近所の下道ぐらいしか乗っていないので、月並みな感想しか無いですがとりあえず．．．

ボディの剛性感はすばらしい。
足回りは固め、でも履いているミシュランPS4はサイドウォールが柔らかめな印象。
ブレーキは踏力でコントロールするタイプ、ロードスターを思い出しました。
ステアリングの感覚は、これまたロードスター以来の後輪駆動なので癖なく素直。
動力性能．．．思いっきり踏み込むシチュエーションなんてないので、必要十分で乗りやすいくらいしか分からないです。
リアエンジンが．．．これも上同様、普通に走る分には分からないです。でもマウントは柔らかめか。
車両感覚は、前のクルマより幅が１０センチアップかつリアフェンダーの方が広いので、まだ慣れません。
クラッチは重めだけど気を遣うところは無く、シフトはクイック。
昔のポルシェのクラッチは．．．、シフトは．．．、という話の刷り込みがあるオジサンにはその辺普通なのが拍子抜け(笑)

とまあ、とりあえず普通に走らせることは出来ています。

それよりも今時のクルマの機能が色々面倒で．．．
写真右側のディスプレイで操作設定しないといけない物が多くて。
大体ユーザログインって、パソコンかスマホかって(^-^;


そのおかげでスマホでアプリを使って色々出来たり、インターネットからマニュアルを見れますが。



クルマも本質以外のところが大きく変わったなと、痛感しています。

生存報告報告的なブログになっていますが、相変わらず模型を作ってます(^-^;

ということで今回作成したのは、タミヤ最新作992のGT3RSです。
最近のタミヤのキットでおなじみの細かいパーツ分割で塗装のしやすさを目指しつつ、精度良く組み立てることが出来る内容で楽しく作ることが出来ました。








ポルシェの992、以前のモデルよりサイズアップしていて今までピンと来ていないモデルでしたが、模型を作ってみるとこのクルマいいなと思ってしまいました。
そんな訳で、最後の趣味クルマに992を行くかと考えてしまいますが色々覚悟がいりますね．．．(^-^;

新年あけましておめでとうございます。

というか、生存報告ですね．．．(^-^;
このところ模型作りに勤しみ過ぎて、くるま遊びのほうはほとんど休業状態な日々を送ってます。
ということで、今年の干支にちなみ以前作ったコブラの写真を貼っておきます(^^♪

またまた間隔が空いてしまいましたが．．．(^-^;
今回、家族が使うクルマを入れ替えたので、その報告を。
8年落ちのN-BOXですが、今時のクルマの進化を感じてしまうところがなんともな結果となりました(^^♪