足廻り大修復計画

スタッドレスに交換してハンドルセンターがずれて色々調べました。
当初は春にタイヤ交換して四輪アライメントとれば良いかと思ったら…
ショップで調べてもらったら車高が右左違うみたい。
前回のショック交換時にバネだけそのまま使ったからか？確かにバネ交換から１２年。フロントのショックダストカバーも切れてもげてるし…
フロント、リアの足廻りアッパーからブッシュから全て交換する事に。
とりあえずＴＲＤで使える強化ブッシュは全てＴＲＤに。残りのネジ、ナット、その他は純正を。全て新品に。
あとはＴＲＤスポルティーボサスペンションセットをと思ったら…生産中止
仕方なくまたＫＹＢのローファーセットにします。
今ついてるローファーショックは２本目でＴＲＤブッシュは六万キロ使いましたが、その他はケチって…純正ブッシュやネジボルトなどは新車からで１３年。
バネは最初のローファーセットについてきたままので１２年使ってますから(途中ショック交換で、ＦＲ、ヘタリが気になり左右入れ換えた…)車高がかわると思います。
今スタッドレスだし全て交換してちょっと走って足廻りを落ち着かせてタイヤ交換してから四輪アライメントです。